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39. Jahresber. Dt. Hydrogr. Inst. 1984 
Zusammenstößen auf See wurden Maßnahmen und Möglichkeiten zur Anglei 
chung erarbeitet. Sie wurden der See-Berufsgenossenschaft und den Ver 
bänden mitgeteilt und veröffentlicht. 
Die Einführung neuer Technologien auf dem Gebiet der Radar- und insbe 
sondere ARPA-Anlagen ergab bei der Baumusterprüfung bisher unbekannte 
Probleme. Diese mußten gelöst werden, um die Eignung dieser Anlagen für 
den Schiffsbetrieb und die sichere Funktion an Bord zu gewährleisten, 
wie es das See-Aufgabengesetz vorschreibt. 
Für die Baumusterprüfung von Satelliten-Navigationsanlagen wurde eine 
rechnergestützte Datenerfassung der übertragenen Informationen in Be 
trieb genommen. Die Einrichtung gestattet es, während der am Beoach 
tungsort möglichen Empfangszeiten die Daten der umlaufenden Satelliten 
anzuzeigen, auszudrucken und gegebenenfalls abzuspeichern. Damit stehen 
jederzeit aktuelle Daten über den Betriebszustand des Satelliten-Navi- 
gationssystems zur Verfügung. Es können jetzt die Ergebnisse einer Prü 
fung sofort auf Plausibilität untersucht werden; es braucht nicht auf 
die zeitlich stark verzögert eingehenden und zudem unvollständigen In 
formationen aus dem Ausland gewartet zu werden. Daneben können aber auch 
Schiffahrt, Industrie und nautische Ausbildungsstätten mit aktuellen Da 
ten beraten werden. 
Für die Baumusterprüfung rechnergestützter Funknavigationsanlagen mußten 
losgelöst von den Prüflingen teilweise imfangreiche Software-Untersu 
chungen durchgeführt werden. Mängel an den Programmen zeigen immer wie 
der, daß die Erprobungen durch die Hersteller offensichtlich nicht immer 
ausreichen. 
Auf den Bootsausstellungen in Düsseldorf und Hamburg wurde die Sport 
schiffahrt erstmals über den Einsatz der modernen, preiswerten Funkna 
vigationsanlagen beraten. Eine genaue, einfache Standortbestimmung, 
teilweise mit Angabe von Vertrauenskriterien, wie sie einige dieser An 
lagen zulassen, stellt einen wichtigen Beitrag zur Sicherheit auf See 
dar. Das Anlagenangebot ist jedoch inzwischen selbst für diejenigen, die 
mit der Technik vertraut sind, kaum noch zu überschauen. Die Erfahrungen 
aus der Baumusterprüfung zeigen darüber hinaus, daß die Hersteller die 
Geräte vor der Markteinführung selten erproben. 
2.3.1.2 Statistiken 
Die Datei über den Bestand an Seeschiffen und deren Ausrüstung mit 
Funk-, Ortungsfunk- und nautischen Anlagen wurde erweitert, der Bestand 
laufend berichtigt und ergänzt (Umfang: ca. 26 000 Schiffe). 
Für den Druck der "Amtlichen Liste der Seeschiffe der Bundesrepublik 
Deutschland" und der "Liste der Yachten mit Unterscheidungssignalen/Ruf 
zeichen der Bundesrepublik Deutschland" wurden die Daten zusammenge 
stellt und überwacht. 
Über den Bestand an Seeschiffen und deren Ausrüstung wurden Statistiken 
zur Veröffentlichung aufgestellt.