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35. Jahresber. Dt. Hydrogr. Inst. 1980 
2.3.3 Forschungs- und Untersuchungsarbeiten 
2.3.3.1 Magnetkompasse und Selbststeueranlagen 
Das DHI hat als einen gegen Bordbeanspruchungen unempfindlichen 
Magnet-Reservekompaß einen "Flüssigkeits-Magnetkompaß mit arre 
tierbarem Rosenmagnet system" vorgeschlagen, dessen Rose mit ge 
ringerem technischen Aufwand arretiert werden kann. 
Die Beschädigungen von Magnetkompassen unter der Einwirkung der 
an Bord zu erwartenden Umwelteinflüsse wurden weiter untersucht. 
Für die Biologische Anstalt Helgoland wurde die Homogenität von 
Spülenfeldern, die die Änderungen der Richtung des magnetischen 
Erdfeldes simulieren sollen, berechnet. Mit Hilfe der Spulen 
soll die Fähigkeit von Fischen, sich am Magnetfeld der Erde zu 
orientieren, untersucht werden. 
Ein für die Regulierung von Flugzeugkompassen vorgesehener Platz 
auf dem Verkehrsflughafen Bremen wurde magnetisch vermessen. 
Die Meß- und Prüfeinrichtungen für Selbststeueranlagen wurden 
erweitert. 
2.3.3.2 Fahrtmeßanlagen 
Die Anlage zur Erfassung digitaler Meßwerte wurde für die spezi 
ellen Zwecke der Prüfung von Doppler-Fahrtmeßanlagen und die 
gleichzeitige Prüfung mehrerer Fahrtmeßanlagen auf Baumuster-Meß- 
fahrten erweitert. 
2.3.3.3 Akustische und optische Hilfsmittel der Navigation 
Während einer Meßfahrt auf der Elbe wurde die Anzeigesicherheit 
digitaler Tiefenanzeigen von Echolotanlagen untersucht. Hierzu 
wurden die Tiefenwerte von fünf digitalen Anzeigegeräten mit de 
nen von fünf schreibenden und zwei Bildschirmanzeigen vergli 
chen. Zwei Fahrten in die Ostsee und das Skagerrak dienten Unter 
suchungen über die Anzeigesicherheit von Digitalanzeigen. 
Schwingungsuntersuchungen bei Baumusterprüfungen von Echolotanla 
gen ergaben an mechanischen Teilsystemen Resonanzüberhöhungen 
bis zum Faktor 21. Deshalb mußten an Teilsystemen Veränderungen 
vorgenommen werden. 
Auf einem Binnenschiff und auf einem Seeschiffsneubau wurden spe 
zielle Anbringungsmöglichkeiten von Schall Signalanlagen unter 
sucht, um Anbringungsvorsehriften erarbeiten zu können. 
2.3.3.4 Ortungsfunkanlagen, Seenotfunk 
Für die 1MG0 wurden Dokumente über Festfrequenzradarbaken und 
Transponder sowie Dokumente zu verschiedenen Fragen des zukünfti