Technische Schiffssicherheit 
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Weise fortgesetzt. Einmal wöchentlich wurden die Zeitsignale von 
19 fremden Sendern und fünfmal wöchentlich die eigenen und die 
nicht koordinierten Signale des Senders BPV (Shanghai) regi 
striert . 
Die vierteljährlich erscheinenden Berichtshefte "Zeit- und Brei 
tendienst" wurden an etwa 120 Institutionen des In- und Aus 
lands, meist im Austausch gegen deren Publikationen versandt. 
Das DHI verbreitete im bisherigen Umfang Zeitsignale nach UTC 
und den Zeitkode DUT 1 = UT 1 - UTC auf Seefunkfrequenzen im 
Kurz- und Grenzwellenbereich über Sender in Elmshorn, Osterloog 
und Kiel. Die Uhrenanlage eines Hamburger Herstellers von 
Schiffschronometern wurde gesteuert. 
Die Zeitsignale des DHI werden in Signalgeberanlagen im Haupt- 
dienstgebäude in Hamburg erzeugt und über LeitungsVerbindungen 
zu den Sendern übertragen. Um die Kosten für die Leitungsüber 
tragung zu sparen, Störungen zu vermindern und vom Einfluß 
schwankender Laufzeiten freizukommen, werden zwei autonome An 
lagen zur Erzeugung von Zeitsignalen entwickelt, die bei Nord 
deich Radio und Kiel Radio aufgestellt werden sollen. Die Fre 
quenz der Steueruhren dieser Anlagen wird durch die Trägerwelle 
von Normalfrequenzsendern automatisch geregelt, die Uhranzeige 
durch PräzisIonszeitvergleiche mit dem "Fernsehverfahren" vom 
DHI aus überwacht. 
Die Einführung der Sommerzeit hatte keinen nennenswerten Einfluß 
auf den Betriebsablauf im Zeitdienst, es wurden hierzu jedoch 
zahlreiche Auskünfte erteilt. 
2.3.2.4 Statistiken 
Die Seeschiffsbestandsdatei und die Datei über die Ausrüstung 
der Schiffe mit Ortungsfunk- und nautischen Anlagen und Geräten 
wurden ergänzt. Die EDV-Ausdrucke für Statistiken - auch als un 
mittelbare Druckunterlage für die "Amtliche Liste der Seeschiffe 
der Bundesrepublik Deutschland" - wurden zusammengestellt und 
überwacht. Die Datenverarbeitung wird auf on-line-Betrieb umge 
stellt. 
Die Statistiken über 
- Crosstrade 
- ausländische Zeitcharter und 
- Seegüterumschlag 
wurden bearbeitet. Auf Anforderung des BMV wurde dev Seegüter 
umschlag in zwei weiteren Seehäfen, insgesamt damit in 12 See 
häfen ermittelt. 
Die der Bundesrepublik Deutschland von der Internationalen Fern 
meldeunion (ITU) zugeteilten Rufzeichen (UnterscheidungsSignale ) 
wurden an die Seeschiffsregister und die in Betracht kommenden 
Behörden verteilt.