Nautische Technik
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stellen. Beim Einsatz dieses Meßplatzes an Bord von VFS „Gauß" ergaben sich
auch erste Kriterien für die Beurteilung von Systemen der integrierten Naviga
tion.
Ein Angehöriger des DHI nahm an der 1. Sitzung der IMCO Inter-Sessional Work
ing Group on Differential Omega in Paris teil, auf der die Definition der Para
meter für ein weltweites einheitliches Omega-System behandelt wurde. Ferner
wurde für die 19. Sitzung des IMCO-Unterausschusses "Safety of Navigation"
eine Note über die Anwendung von Radarantwortbaken und Transpondern vor
bereitet.
2.5.4 Versuchswerkstatt
In den Berichtsjahren 1976/77 wurden in der Versuchswerkstatt 224/239
aufträge für folgende Abteilungen ausgeführt:
1976
Arbeits-
1977
Meereskunde
146 (65,2 %)
146
(61,1 %)
Nautische Technik
44 (19,7%)
49
to
o
Cn.
©
o ^
Verwaltung
20 ( 8,9%)
17
( 74 %)
Seevermessung und Seekartenwerk
5 ( 2,2%)
9
CO
OD
©
o
Geophysik und Astronomie 9 ( 4,0 %>)
Nach Sachgebieten geordnet ergibt sich folgende Übersicht:
Vorbereitungsarbeiten für die
Forschungsfahrten, Geräteausrüstung der
Forschungsschiffe, Instandsetzung der
18
( 7,5 %)
Geräte nach dem Einsatz
Ergänzungsarbeiten an Meßgeräten
und Betriebseinrichtungen
80 (35,7%)
78
(32,6 %)
aller Abteilungen
■ 94 (42,0 %)
114
(47,7 %)
Neubau von Meß- und Versuchsgeräten
Arbeiten an den Vermessungs
30 (13,4%)
30
(12,6%)
und Forschungsschiffen
20 ( 8,9%)
17
( 7,1 %)
U. a. wurden 15 komplette Bojenleuchten, 10 Halterungen für Radarreflektoren,
20 Auftriebselemente, 12 Kreuzstangen für Treibsegel, 7 Treibbojen und 3 Dop
pelkegelbojen mit Dreibock für die Auslegung ozeanographischer Geräte ange
fertigt. Zum Einholen von ozeanographischen Meßketten wurden für FS „Meteor"
eine sogenannte Decksrolle und ein Rollgerät für Kabeltrommeln hergestellt.
Für meteorologische Messungen auf Bojen und festen Stationen wurden ver
schiedene Anordnungen von Sensorenbäumen einschließlich Zubehör erstellt
und erprobt. Beim Aufbau einer Strommessertesteinrichtung wurde mitgearbeitet.
Für Zubehörgeräte der Unterwasser-Fotoausrüstung wurden mehrere druck
wasserdichte Gehäuse angefertigt. Außerdem wurden Temperaturfühlergehäuse
auf den Stationen am Leuchtturm Kiel und dem Feuerschiff „Fehmarnbelt“ er
gänzt.