Seevermessung und Seekartenwerk 
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Seit Juni 1976 werden für die Gebiete, für die es Seekarten mit eingedruckten 
Decca- und Loran-Hyperbeln bzw. Consol-Interpolationsnetzen gibt, nur noch 
solche Karten gedruckt und nicht mehr parallel dazu auch noch Karten ohne die 
genannten Eindrücke. 
Am 16. März 1977 wurde zwischen den Seezeichenverwaltungen von Belgien, 
Dänemark, der Deutschen Demokratischen Republik, der Bundesrepublik 
Deutschland, von Frankreich, Großbritannien, Irland, den Niederlanden, Nor 
wegen und Polen in Kopenhagen ein Regionales Abkommen über die Einführung 
des maritimen Betonnungssystems „A" (rot an Backbord) geschlossen. Nach 
träglich traten auch Finnland und die UdSSR diesem Abkommen bei. Groß 
britannien, Frankreich, Belgien und die Niederlande haben im April 1977 in der 
Straße von Dover und der südwestlichen Nordsee (Gebiet 1 — 1977) mit der 
Umstellung begonnen. Für das Seekartenwerk des DHI bedeutet das die zu 
sätzliche Herausgabe von 4 „Neuen Karten", 16 „Neuen Ausgaben", 6 „Be 
richtigten Nachdrucken" und 2 „Deckblättern". Bereits 1976 mußte mit den hier 
für notwendigen umfangreichen Vorarbeiten begonnen werden, damit der Schiff 
fahrt rechtzeitig die berichtigten Karten zur Verfügung gestellt werden konnten. 
Seit Mitte des Jahres 1977 laufen die Vorbereitungen für die Herausgabe der 
Karten für das Gebiet der südlichen und mittleren Nordsee (Gebiet 2 — 1978), 
wobei erstmalig das neu installierte „Interaktive Digitalisier- und Daten 
korrektur-System" eingesetzt wurde. Von den Umstellungen im Gebiet 2 — 1978 
sind 60 Karten betroffen, von denen etwa 50 als „Neue Ausgaben" veröffentlicht 
werden. 
Für die westliche Ostsee waren 1976 umfangreiche kartographische Arbeiten 
notwendig, da hier die minenfreien Wege aufgehoben und neue Schiffahrtswege, 
Verkehrstrennungsgebiete und Tiefwasserwege eingerichtet wurden; ferner 
mußten in den Karten Feuer-, Betonnungs-, Wrack und Tiefenänderungen vor 
genommen werden. Insgesamt 20 Karten erschienen als „Neue Ausgaben" bzw. 
„Berichtigte Nachdrucke" oder wurden durch „Deckblätter" auf den neuesten 
Stand gebracht. 
Mit der Herausgabe der Karte Nr. 64 wurde die Neugestaltung der Übersichts 
karten im Maßstab 1 : 300 000 bis 1 : 500 000 in der gesamten Ostsee und die der 
Küstenkarten im Bottnischen Meerbusen im Maßstab 1 : 200 000 abgeschlossen. 
Insgesamt 31 neue Pläne, die besonders für die Sportschiffahrt interessant sind, 
wurden in die Karten der dänischen Ostseeküste aufgenommen. 
Um die vorhandene Arbeitskapazität voll auf die Betonnungsumstellung im 
Gebiet der südlichen Nordsee konzentrieren zu können, wurden 1977 in diesem 
Bereich mehrere Karten als „Neue Ausgaben" und „Berichtigte Nachdrucke" 
überwiegend mit Tiefenberichtigungen herausgegeben. Mit der „Neuen Karte" 
Nr. 104 ist die letzte Karte der deutschen Nordseeküste mit ED-Netz (European 
Datum, Europäisches Bezugssystem) erschienen. 
Aufgrund der Änderung des Kartennulls, der Umstellung der britischen See 
karten von Faden und Fuß auf Meter und der starken Veränderungen in den als 
Basen für die Offshore-Industrie dienenden Häfen wurden umfangreiche Über 
arbeitungen der entsprechenden deutschen Seekarten für den Bereich der Briti 
schen Inseln notwendig.