68 
29./30. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1974/75 
Der Entwurf der „Bedingungen zur Anerkennung von Betrieben für die Instand 
setzung von Positionslaternen auf Fahrzeugen unter 20,0 m Länge, die nicht der 
SSV unterliegen" würde dem Bundesminister für Verkehr zur Genehmigung vor 
gelegt. 
Die „Änderung der Prüfungs- und Zulassungsbedingungen für Tagsignalschein 
werfer und Morsesignalleuchten (Baumuster)" vom 25. November 1975 ist im 
Bundesanzeiger Nr. 277 vom 6. Dezember 1975 veröffentlicht worden. Sie bein 
haltet im wesentlichen die Erweiterung der Prüfung auf Suchscheinwerfer nach 
Kap. III Regel 14 Buchstaben f und g des Übereinkommens von 1960. 
b) Internationale Zusammenarbeit 
Für die 16. Tagung des IMCO-Unterausschusses „Sicherheit der Schiffahrt" wurde 
ein Vorschlag über „Leistungsnormen von Selbststeueranlagen" erarbeitet und 
als Note der Bundesrepublik Deutschland der IMCO (Inter-Governmental 
Maritime Consultative Organization) zugeleitet. Der Vorschlag wurde als Norm 
angenommen. Für die 17. Tagung dieses Unterausschusses wurde ein Vorschlag 
über Leistungsnormen für Magnetkompasse, ihre Aufstellung an Bord sowie über 
die Ausrüstungspflicht mit diesem Gerät erarbeitet. 
Die internationale Zusammenarbeit im Rahmen der ISO (International Orga 
nization for Standardization) wurde wieder aufgenommen. Die Arbeitsgruppe 
ISO/TC 8/WG 1 „Magnetkompasse" tagte im Januar 1975 in Paris und im No 
vember 1975 in Hamburg. 
Für die Revision des Kap. III des Internationalen Übereinkommens von 1960 
erarbeitete das DHI hinsichtlich der lichttechnischen Rettungsmittel Vorschläge 
für deren Beschaffenheit, die als Grundlage für die Formulierungen der Regeln 
39 (c), 47 (a), 15 (g) und 53 (a) dienten. 
c) Ausbildung und Beauftragung 
Die Ausbildung der eigenen Mitarbeiter sowie von Bewerbern, die gewerbs 
mäßig als beauftragte Prüfer für das DHI tätig werden wollten, wurde fortge 
setzt. Zwei Mitarbeiter des DHI erwarben den Befähigungsnachweis zur Bord 
abnahmeprüfung von Ortungsfunkanlagen. Drei Bewerber erhielten eine Ausbil 
dung in der Einzelprüfung von Positionslaternen. In die Prüfung von Aneroid 
barometern und Barographen wurden drei Bewerber eingewiesen. 
Als Prüfer wurden beauftragt: 
Kapt. H. Heinrich und Kapt. E. Stark, Lübeck (Einzelprüfung von Magnet 
kompassen, Positionslaternen und Barometer vom 1. 7. 1974 bis 31. 10. 1975), 
Kapt. W. Seidel, Bremen (Einzelprüfung von Positionslaternen seit dem 
27. 6. 1974), 
H. Fiebig, Cuxhaven (Einzelprüfung von Magnetkompassen seit dem 
I. 5. 1975 und Barometern seit dem 3. 6. 1975), 
Ing. W. Schwenn, Bremen und Ing. H. Krause, Cuxhaven (Einzelprüfung von 
Positionslaternen seit dem 14. 5. 1975), 
Kapt. Delfs und Kapt. Jarchau, Lübeck (Einzelprüfung von Magnetkompassen 
seit dem 1, 6. 1975, Einzelprüfung von Positionslaternen und Barometern seit 
dem 1. 11. 1975).