Nautische Technik 
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Es wurden Vorbereitungen getroffen, in Zukunft alle Einzelbeanstandungen durch 
eine EDV-Anlage auszuwerten, damit die festgestellten Mängel den betreffenden 
Gerätetypen zugeordnet werden können und die Fehlerhäufigkeit für die Bau- 
musterprüfung zu verwerten ist. Ebenfalls wird die Arbeitskartei für die not 
wendigen Schiffsakten auf die Schiffsbestandskartei, die über eine EDV-Anlage 
periodisch berichtigt wird, umgestellt. 
Von den durch die Sdiiffssicherheitsverordnung vorgeschriebenen Wiederho 
lungsprüfungen von Ortungsfunkanlagen — insbesondere den zwei jährlichen 
Prüfungen von Radaranlagen — wurde bisher nur vereinzelt Gebrauch gemacht. 
Mit einer in den „Nachrichten für Seefahrer“ veröffentlichten Bekanntmachung 
wurde deshalb vorsorglich darauf hingewiesen, daß nach dem 31. Dezember 1974 
alle am 1. Januar 1973 an Bord befindlichen Radaranlagen nachgeprüft sein müs 
sen. 
Mehrere Mitarbeiter nahmen wiederholt an Baumusterprüfungen für Radar- und 
Peilfunkanlagen an Bord des VFS „Gauß" teil. 
5. Versuchswerkstatt 
In den Berichtsjahren 1972/73 wurden in der Versuchswerkstatt 220/206 Arbeits 
aufträge bearbeitet und erledigt, und zwar für die Abteilungen 
1972 
1973 
Meereskunde 
129 (58,6%) 
142 (69,0%) 
Nautische Technik 
47 (21,4%) 
36 (17,5%) 
Verwaltung 
31 (14,1%) 
18 ( 8,7 %) 
Seevermessung, Seekartenwerk 
7 ( 3,2%) 
9 ( 4,3 %) 
Geophysik und Astronomie 
6 ( 2,7%) 
1 ( 0,5%) 
Aufgeteilt nach Sachgebieten ergibt sich folgende Übersicht: 
Vorbereitungsarbeiten für 
die Forschungsfahrten, 
Geräteausrüstung der 
Forschungsschiffe, 
Instandsetzung der Geräte 
nach dem Einsatz 
74 (33,6%) 
72 (35,0%) 
Ergänzungsarbeiten an Meßgeräten 
und Betriebseinrichtungen 
aller Abteilungen 
106 (48,2%) 
98 (47,5 %) 
Neubau von Meß- und 
Versuchsgeräten 
13 ( 5,9%) 
17 ( 8,3%) 
Arbeiten an den Vermessungs- 
und Forschungsschiffen 
27 (12,3%) 
19 ( 9,2%) 
Einige dieser Arbeiten seien im folgenden näher erläutert. 
Zur Seegangsmessung wurden 6 Wellenmeßgeräte mit telemetrischer Meßwert 
übertragung einschließlich der dazugehörigen Landstation für das DHI und 4