Nautische Technik 
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Folgende Personen wurden mit der Einzelprüfung von Magnetkompassen beauf 
tragt: 
H. Wicke, Bremen, 
K, Bolte, Hamburg, 
W. Luxa, Hamburg, 
H. Schnabel, Hamburg, 
G, Szeymies, Bremerhaven, 
mit Wirkung vom 1. 4.1972 
mit Wirkung vom 24.10.1972 
mit Wirkung vom 24.10. 1972 
mit Wirkung vom 24. 10.1972 
mit Wirkung vom 21. 9.1973 
Als Kompaßregulierer wurden beauftragt: 
H. Carlsen, Cuxhaven mit Wirkung vom 1.11.1972 
E. Stark, Lübeck, mit Wirkung vom 1. 7.1973 
Mit der Einzelprüfung von Positionslaternen wurde beauftragt: 
P. Petersen, Lippstadt, mit Wirkung vom 19,12.1973 
Zum Informationsaustausdx mit den Leitern der Außendienststellen fanden An 
fang 1972 drei zwölftägige und 1973 ein zehntägiges Treffen statt. Je ein Prüfer 
der Außendienststellen Bremerhaven und Kiel erhielten eine vierwöchige Un 
terrichtung im Prüfwesen. 
2. Nautische Geräte 
a) Magnetische Hilfsmittel der Navigation, Selbststeueranlagen 
Im Rahmen der gesetzlich vorgeschriebenen Baumusterprüfungen wurden die 
Schutzabstände vom Magnetkompaß für 30 Einzelgeräte bestimmt, und zwar für 
13 Radaranlagen bzw. Teile davon, einen Echographen, zwei Loran-C-Geräte und 
ein Omega-Gerät. 
Außerdem wurden auf Antrag die Schutzabstände von 136 weiteren Geräten der 
verschiedensten Art festgestellt, wie z. B. von Maschinentelegraphen, Ediogra- 
phen, Warngeräten, diversen Anzeigegeräten, Chronometern, Scheinwerfern, 
Wendeanzeigern, Scheibenwischern, Sprechfunkanlagen, Peilfunkanlagen, Steuer 
säulen, Lautsprechern, Wechselrichtern, Selektivrufdecodern und Drehzahlanzei- 
gern, Infolge der ständig zunehmenden Ausrüstung der Brücke mit elektrischen 
Geräten wächst das Interesse der Firmen an Maßnahmen zur Verringerung der 
Schutzabstände durch geeignete Kompensation der Störfelder. Vom DHI vorge 
schlagene Vorrichtungen dieser Art brachten den gewünschten Erfolg. 
Ein Kompaßstandtyp aus glasfaserverstärktem Kunststoff (GFK) und ein Magnet 
kompaßtyp wurden geprüft und zugelassen. 
Die Baumusterprüfungen von Selbststeueranlagen führten häufig erst zu einem 
positiven Ergebnis, nachdem die Hersteller auf Empfehlung des DHI Änderungen 
technischer Art vorgenommen hatten, die sich während der Prüfungen als not 
wendig erwiesen. 
Insgesamt wurden sechs Selbststeueranlagen, ein Kursgehersystem und ein Kurs 
abtaster für Magnetkompaß-Selbststeueranlagen einer Baumusterprüfung unter 
zogen. Von diesen konnten fünf Selbststeueranlagen und ein Kursgebersystem für 
die Verwendung auf deutschen Schiffen zugelassen werden.