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27728. Jahresbericht des Deutschen Hydrographischen Instituts 1972/73 
in den Lagemeldungen der Radarzentralen über UKW verbreitet. Mit dem Tief 
gang der Schiffe haben die Anforderungen an die Genauigkeit der Wasser 
standsvorhersagen zugenommen. Die Wasserstände in der Deutschen 
Bucht und auf den Revieren ergeben sich durch ein kompliziertes Zusammenwir 
ken von Gezeiten und Windstau sowie von Femwellen aus dem Atlantischen 
Ozean, die der britische Warndienst meldet. Durch eine neuartige Methode läßt 
sich dieser Vorgang von Stunde zu Stunde auf 0,1 m genau nachbilden. Die Ge 
nauigkeit der Wasserstandsvorhersage hängt nun wesentlich davon ab, wie ge 
nau das Seewetteramt Hamburg den Wind über der Deutschen Bucht vorherzu 
sagen vermag. Verbesserung wird von einer Beobachtungsplattform erhofft, die 
das BMFT etwa 40 sm nordwestlich Helgoland errichten läßt. 
Am 1. Januar 1973 ist die Verordnung über die Sicherheit der Seeschiffe (SSV) 
in Kraft getreten. Sie legt u. a. fest, welche nautischen Geräte und 
Instrumente der Schiffsausrüstung einer Prüfung und Zulas 
sung durch das DHI bedürfen. Neueingeführt wurde z. B. die Baumusterprüf- und 
Wartungspflicht für Kreiselkompasse, Echolote und Selbststeueranlagen. Neue 
Prüfungs- und Zulassungsbedingungen waren aufzustellen und Prüfeinrichtun 
gen zu schaffen. Die nautische Forschung machte vor allem auf den Gebieten der 
Kompensierung von Magnetkompassen, der durch Fahrmanöver verursachten 
Kreiselkompaßfehler und der Ortungsfunkverfahren, Fortschritte. 
In den beiden Berichtsjahren wurden mehr als 38 000 nautische Instrumente und 
Geräte in Hamburg und von den Außendienststellen des DHI einzeln geprüft 
und über 2 600 Bordabnahmeprüfungen von Ortungsfunkanlagen vorgenommen. 
Aus Rationalisierungsgründen mußte die Außendienststelle Flensburg Ende Sep 
tember 1973 aufgelöst werden. 
Vier langjährigen Mitarbeitern des DHI wurde in Würdigung ihrer hervorra 
genden Leistungen das Verdienstkreuz Erster Klasse des Verdienstordens der 
Bundesrepublik verliehen. 
II. DER AUSSCHUSS DES SEEVERKEHRSBEIRATES FÜR 
DIE ANGELEGENHEITEN DES DHI 
In den beiden Berichtsjahren wurden am 19. Dezember 1972 die 27. Sitzung und 
am 29. November 1973 die 28. Sitzung des Ausschusses des Seeverkehrsbeirates 
für die Angelegenheiten des DHI unter Vorsitz des Präsidenten im Großen Sit 
zungssaal der Bundesverkehrsbehörden in Hamburg abgehalten. 
27. Sitzung 
Als neue Mitglieder des Ausschusses wurden begrüßt: Kapt. Asmus von der Bun 
deslotsenkammer als Nachfolger für Kapt. Peters, Kapt. Dehde vom Bundesmini 
sterium für Ernährung, Landwirtschaft und Forsten für Kapt. Ebeling; die Beru 
fung von Dr. Müdce als Vertreter des Senats der Hansestadt Bremen wird dem 
nächst erfolgen. 
Man gedachte sodann des im Berichtsjahr verstorbenen früheren Ausschußmit 
gliedes Kapt. Gerhard Lohmnitz.