Seeverkehrsbeirat

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Sitzungssaal  der  Bundesverkehrsbehörden  in  Hamburg  statt.  Man  gedachte  zunächst ­
  der  im  Berichtsjahr  verstorbenen  Ausschußmitglieder  Kpt.  Hans  Kruse
(Elsfleth),  Oberseefahrtschuldirektor  a.  D„  und  Kpt.  Hans  Neugebauer,  Leiter
des  Fachbereichs  Seefahrt  an  der  Fachhochschule  Lübeck.
Als  neue  Mitglieder  des  Ausschusses  wurden  begrüßt:  Kpt.  von  Maydell  vom  Verband ­
  Deutscher  Reeder  als  Nachfolger  für  Kpt.  Jacobs,  Kpt.  May  von  der  Deutschen
Angestelltengewerkschaft  für  Kpt.  Lohmnitz,  Kpt.  Stecher  für  Kpt.  Elson  als  Vertreter ­
  des  Verbandes  Deutscher  Reeder,  Kpt.  Gädtke  als  Nachfolger  für  Kpt.  Neugebauer ­
  und  Kpt.  Memmen  als  ständiger  Beisitzer  beim  Bundesoberseeamt.
Auf  die  Aktivitäten  des  DHI  in  den  Berichtsjahren  eingehend,  berichtete  Prof.  Dr.
H.  U.  Roll  vor  allem  über  die  Arbeit  des  neuen  DHI-Laboratoriums  in  Hamburg-Sülldorf.
  Es  dient  vorwiegend  der  gesetzlich  vorgeschriebenen  Überwachung  des
Meerwassers  auf  Radioaktivität  und  sonstige  schädliche  Beimengungen;  auch  entsprechende ­
  Arbeitsgruppen  der  Bundesforschungsanstalt  für  Fischerei  und  der
Biologischen  Anstalt  Helgoland  sind  dort  tätig.  Die  Radioaktivität  des  Meerwassers
aus  dem  Fallout  früherer  Atombombenversuche  ist  zwar  zurückgegangen;  dagegen
nimmt  die  Meeresverschmutzung  durch  kommunale  und  industrielle  Abfälle  ständig
zu.
Im  Verlauf  der  Sitzung  wurden  vom  DHI  folgende  Referate  gehalten:
Reg.-Rat.  Kpt.  Schumann:  Bericht  über  die  Arbeit  der  Gruppe  „Nautische  Veröffentlichungen“, ­

Ltd.  Reg.-Dir.  Ermel:  Bericht  über  die  Arbeit  der  Abteilung  „Seevermessung  und
Seekartenwerk“,
Reg.-Rat  Kpt.  Schumann:  Telegrafische  Verbreitung  der  „Nachrichten  für  Seefahrer“, ­

Ltd.  Reg.-Dir.  Ermel:  Deutsche  Vorschläge  für  die  Internationale  Hydrographische
Konferenz,  Monaco  1972,
Reg.-Dir.  Dr.  Schrick:  Neueste  Erfahrungen  mit  der  Satelliten-Navigationsanlage
„Magnavox“  auf  FS  „Meteor“,
Präsident  Prof.  Dr.  Roll:  Die  Aufgaben  des  DHI  im  Rahmen  des  Umweltschutzes.
Aus  den  lebhaften  Diskussionen,  die  diesen  Vorträgen  folgten,  seien  an  dieser
Stelle  nur  folgende  Feststellungen  und  Anregungen  erwähnt:
Der  Verband  Deutscher  Küstenschiffer  hatte  gebeten,  den  Band  „Sprechfunk  für
Küstenschiffahrt“  auf  das  Gebiet  der  Mittleren  Fahrt  zu  erweitern.  Dem  Vorschlag
konnte  nur  teilweise  zugestimmt  werden.  Dieses  Buch  wird  in  Zukunft  auf  den
Teilbereich  der  Mittleren  Fahrt  von  der  Nordgrenze  dieses  Fahrtbereichs  (Mys
Kanin  Nos)  bis  Cap  Finisterre  ausgedehnt  werden.
Anstelle  eines  von  der  Schiffahrt  geforderten  „Handbuchs  für  den  Stillen  Ozean“,
dessen  Herausgabe  sich  nicht  verwirklichen  läßt,  ist  eine  Wegekarte  für  den  pazifischen ­
  Raum  in  Angriff  genommen  worden.  Auf  seine  Bitte  um  Bekanntgabe  der
gefahrenen  Routen  erhielt  das  DHI  von  den  Schiffsführungen  wertvolle  Beiträge
und  Hinweise  in  unerwartet  großer  Zahl.
Die  Nichtzuweisung  zusätzlicher  Planstellen  und  die  Überalterung  der  Mitarbeiter
der  Gruppe  „Nautische  Veröffentlichungen“  zwingt  zu  technischen  und  redaktionellen ­
  Rationalisierungsmaßnahmen:  Das  DHI  strebt  u.  a.  über  das  Internationale
Hydrographische  Bureau  in  Monaco  die  Schaffung  eines  Internationalen  Seebücherwerkes ­
  an  und  erwägt,  durch  eine  neue  Gliederung  und  eine  erhebliche
Straffung  des  Inhalts  seiner  Seehandbücher  dem  Benutzer  einen  schnelleren
Zugang  zu  den  benötigten  Informationen  zu  ermöglichen.
Dem  in  der  Sitzung  gemachten  Vorschlag,  nur  noch  englischsprachige  Handbücher