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beschreibbar. Die Bewertung der aktuellen Situation eines Schiffes anhand der vorliegenden 
technischen Informationen und die Entscheidung für ein angemessenes Handeln erscheinen 
vor diesem Hintergrund weiterhin an erfahrene und kompetente Personen gebunden. Die 
elektronische Seekarte ECDIS, hochgenaue Methoden der Positionsbestimmung und 
Transpondersysteme für die Schiffsidentifizierung erhöhen die Autonomie der Schiffsführung. 
Sie verbessern die schiffsseitige weiträumige Seeraumbeobachtung und können die Grundlage 
für ein geändertes Verhältnis von Schiffsführung, VTS- und Lotsenberatung sein.