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eine Prüfung der ECS. Die Datenproduktion der privaten Anbieter basiert auf Lizenzverträgen 
mit den Hydrographischen Diensten. Deswegen, aber auch aus Gewährleistungsgründen, ist 
davon auszugehen, daß die privaten Anbieter mit zunehmender Verfügbarkeit von ECDIS- 
Daten ihre eigene Datenproduktion auf die Verwendung amtlicher Daten umstellen werden. 
Dies bedeutet wiederum, daß die Geräteproduzenten bemüht sein werden, ihre Geräte in der 
Funktionalität so weiterzuentwickeln, daß diese als ECDIS anerkannt werden können (außer 
Sportschiffahrt). 
Ein weiterer Systemtyp arbeitet mit Kartendaten, die durch das optoelektronische zeilenweise 
Erfassen (Scannen) von Papierseekarten erzeugt werden. Zu diesen sogenannten Rasterdaten 
gehören die ARCS-Daten (Admiralty Raster Chart Service), die vom britischen hydrographi 
schen Dienst weltweit mit einem entsprechenenden Aufdatierungsservice vertrieben werden. 
Rasterdaten haben gegenüber vektorisierten Daten eine erheblich eingeschränkte Funktionali 
tät. Insbesondere ermöglichen sie keine selektive Informationsauswertung, die eine 
Voraussetzung der Absicherung der gemeinsamen Nutzung von Seekarteninformationen und 
Radarinformationen darstellt. Auf Grund seines weltweiten Seekartenwerks kann der Britische 
Hydrographische Dienst jedoch in kurzer Zeit eine erhebliche Überdeckung von Seegebieten 
anbieten und gewährleistet zudem die Vollständigkeit, Richtigkeit und Aktualität der 
enthaltenen Informationen. Es kann nicht ausgeschlossen werden, daß ARCS-Daten wegen 
ihres amtlichen Charakters zukünftig in sog. "Dual Fuel"-Systemen (System arbeitet sowohl 
mit ARCS-Daten als auch S57-Daten) als Äquivalenz zur Papierseekarte in den Seegebieten 
für die Navigation eingesetzt werden kann, für die noch keine Überdeckung mit vektorisierten 
Daten im Format "S-57 Edition 3.0" verfügbar ist. Die Entscheidung darüber obliegt dem 
IMO-Unterausschuß "Safety of Navigation - NAV". 
Die minimal einzuhaltenden technischen Anforderungen an die ECDIS-Endgeräte für den 
Bordeinsatz sind in den IMO Performance Standards for ECDIS festgeschrieben. Die für eine 
Zulassung solcher Anlagen notwendige Überprüfung dieser Anforderungen soll nach der 
internationalen Norm IEC 1174 [16] vorgenommen werden. Die in der Norm definierten 
Testprozeduren beziehen sich mehrheitlich auf einen Satz von Referenzdaten, dem sog. Test 
Data Set. Dieser Datensatz befindet sich gegenwärtig in der Produktion beim Kanadischen