Fahrt Nr. / Cruise No. 20 
Fahrtdauer / Cruise Period: 
Fahrtleiter / Chief Scientists: 
21/04/1970 — 30/07/1970 
Dr. H. Walden, DHI, Hamburg 
Dr. O. Meyer, DHI, Hamburg 
Prof. Dr. K. Vollbrecht, DHI, Hamburg 
Das Seegebiet zwischen Island und den Färöer-Inseln ist gekennzeichnet 
durch eine untermeerische Schwelle von maximal 500 m Tiefe. Über diesem 
Rücken findet ein Austausch von relativ warmen, salzreichen Wassermas- 
sen aus dem Nordatlantischen Ozean und kaltem Tiefenwasser des Europäi- 
schen Nordmeeres statt. Die Topographie des Meeresbodens übt einen 
starken Einfluß auf diese Vorgänge aus. Die Sedimentablagerungen am 
Meeresgrund werden durch die physikalischen und chemischen Eigenschaf- 
ten der unterschiedlichen Wasserkörper beeinflußt. Wasserschöpfer-, Bathy- 
sonden- und XBT-Messungen ergaben eine hydrographische Situation, die 
derjenigen des Overflow-Programms 1960 ähnlich war. Dauerstationen mit 
Strömungsmessern, Pegeln und Thermographen lieferten Angaben über die 
raum-zeitliche Variabilität von Strömung, Wasserstand und Temperatur. 
Die morphologische, gravimetrische und geomagnetische Vermessung des 
[sland-Färöer-Rückens, die auf der 14. Forschungsfahrt begonnen worden 
war, konnte mit der Aufnahme des Seegebietes zwischen Rosengarten und 
Südostisland abgeschlossen werden. 
Im letzten Fahrtabschnitt wurden reflexions- und refraktionsseismische 
Messungen sowie kontinuierliche Temperatur-, Phosphat- und Chlorophyll- 
Registrierungen vom fahrenden Schiff aus gemacht. 
The area between Iceland and the Faroe Ridge is marked by an submarine 
sill of a maximal depth of 500 m. Over this ridge there is an exchange 
of relatively warm saline water masses from the North Atlantic Ocean 
and cold deep water from the Norwegian Sea. The topography of 
the ocean bottom strongly influences these processes. Sedimentation at 
the bottom of the sea is affected by the physical and chemical properties 
of the different water masses. Nansen bottle casts-, bathysonde- and XBT- 
measurements revealed a hydrographic situation that was similar to that 
of the Overflow Programme 1960. Permanent stations with current 
meters, gauges and thermographs yielded data on the variability in space 
and time of currents, water level and temperature. The morphological, 
gravimetric and geomagnetic survey of the Iceland-Faroe Ridge that had 
been started during cruise No. 14 could be completed by the survey of 
the sea area between Rosengarten and Southeast-Iceland. 
During the last leg of this cruise reflection- and refraction seismic 
measurements and continuous registrations of temperature, phosphate 
and chlorophyll were undertaken from the vessel underway. 
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