Dampferronten vom Kanal bis New-York und zurück. 
schied nicht so grofs ist, als in den Wintermonaten, ferner dal je weiter 
südlich der Meridian von 30° West geschnitten wird, auch der von 50° West 
geschnitten werden müsse. Es ist deshalb anzurathen, den Meridian 
von 30° West zwischen 47'42° und 50° N-Br zu schneiden und den 
von 50° West südlich von 44’ 2° N-Br. Die Südgrenze der Routen für 
Jiese Monate ist der Parallel von 42° Nord. 
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3. Juni, Juli und August, 
Obgleich in diesen Monaten der Unterschied zwischen den nördlichen 
und südlichen Routen geringer ist, als in den vorhergehenden Monaten, so ist 
doch ein Vortheil für die südlicheren Routen zu erkennen. 
Die mittlere Reisedauer der Schiffe bis 30° W-Lg und von da bis New- 
York beträgt für die Schnittpunkte des Meridians von 30° West: 
A in 49° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 2% 12%; von 30° W-Lg bis New- York 5% 10°; zusammen 7% 224. 
B südlich von 49° N-Br: . 
bis 30° W-Lg 2% 14°; von 30° W-Lg bis New- York 5% 13%; zusammen 8% 3%. 
Ordnet man die Routen nach den Schnittpunkten von 50° W-Lg, so 
erhält man für: 
A nördlich von 45° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 2%; von 50° W-Lg bis New- York 24 16"; zusammen 7% 18%, 
Südlich von 45° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 19°; von 50° W-Lg bis New-York 2% 11; zusammen 8% 6: 
B nördlich von 45142° N-Br: 
bis 50° W-Lg 4% 18; von 50° W-Lg bis New-York 2% 21; zusammen 7% 15%, 
Südlich von 451° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 9°; von 50° W-Lg bis New- York 2% 21; zusammen 8‘ 6». 
Diese Angaben zeigen deutlich die Wichtigkeit des Schneidens des 
Meridians von 50° West für die Route nach New-York. In beiden Gruppen 
haben die Schiffe, welche diesen Meridian von 50° West nördlich 
von 45° N-Br schneiden, stets einen beträchtlichen Vortheil gegen 
diejenigen Schiffe, welche diesen Meridian südlicher als 45° N-Br 
schneiden. 
4. September, Oktober und November. 
Die mittlere Reisedauer der Schiffe bis 30° W-Lg und von da bis New- 
york Dehägt in diesen Monaten für die Schnittpunkte des Meridians von 
30° West: 
A in 50° N-Br und nördlich davon: 
bis 30° W-Lg 2% 15°; von 30° W-Lg bis New- York 6% 2*; zusammen 8% 17, 
B südlich von 50° N-Br: 
bis 30° W-Lg 2% 12"; von 30° W-Lg bis New- York 5% 14h; zusammen 8% 2r, 
Hieraus folgt, dafs ein Kurs südlich von 50° N-Br entschieden vorzu- 
ziehen ist, aber nicht zu weit südlich, denn das südlichste Schiff der unter- 
suchten Journale schnitt 30° W-Lg in 47° 45‘ N-Br. 
Nach den Schnittpunkten des Meridians von 50° West geordnet, erhält 
man als Reisedauer für Schiffe: 
A in 46° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 5% 6b; von 50° W-Lg bis New-York 3% 1%; zusammen 8% 7%, 
Südlich von 46° N-Br: 
bis 50° W-Lg 6% 8; von 50° W-Lg bis New-York 2% 17°; zusammen 9% 1b, 
B in 452° N-Br und nördlich davon: 
bis 50° W-Lg 5% 3; von 50° W-Lg bis New-York 2% 21; zusammen 8% 0*, 
Südlich von 451° N-Br: 
bis 50° W-Lg 5% 7; von 50° W-Lg bis New-York 2% 21; zusammen 8 4, 
Das Schneiden des Meridians von 50° West ist also für Schiffe, welche 
in dem Meridian von 30° West nördlich von 50° N-Br stehen, von gröfserem 
Vortheil als für diejenigen, welche 30° W-Lg weiter südlich schneiden. Eine 
Jeidlich gute Reise kann ein Schiff machen, welches 50° W-Lg nördlich von 
46° N-Br schneidet.