Die veränderten Schiffahrtsverhältnisse nach 1945 machten eine Anpassung der
Buchinhalte dringend.erforderlich. Anweisungen für die Segelschiffahrt wurden überflüssig,
 nachdem die letzten Frachtsegler von den Weltmeeren verschwunden waren;
dem Ausbau neuer Häfen und der Schaffung neuer Fahrwasser und Verkehrsregelungen
 mußte Rechnung getragen werden. In jüngerer Zeit waren zum Beispiel die
Belange der expandierenden Sportschiffahrt in den Seehandbüchern für die europäischen
 Gewässer stärker als bisher zu berücksichtigen, während die verkehrstechnischen
 Entwicklungen insbesondere in den Ländern der Dritten Welt neue Schwerpunkte
 verlangten. Wegen dieser sehr arbeitsaufwendigen Maßnahmen mußte die
Fortführung etlicher Seehandbücher für die außereuropäischen Gewässer vorübergehend
 aufgegeben werden. Nach und nach wurden diese Lücken jedoch wieder
geschlossen, und mit der Herausgabe des Handbuchs der Südküste Asiens im Jahre
1984 kann die geographische Erfassung durch das amtliche Seehandbuchwerk vorerst
als abgeschlossen gelten. Beschrieben werden die Küstengewässer und Häfen zwischen
 etwa 100° W und 105° E; ein Teil des pazifischen Raums blieb bisher unberücksichtigt,
 da dieser Bereich im Verhältnis zu anderen Fahrtgebieten von deutschen
Schiffen weniger befahren wird.

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in deutschen amtlichen Seehandbüchern beschriebene Küsten und Gewässer im Jahre 1986
(33 Bücher mit einem Durchschnittsalter von 3 Jahren)