Nautische Hydrographie 
Damit wurden der bisherigen Auftragsre 
daktion in Rostock nunmehr feste geographische 
Gebiete zur Bearbeitung zugewiesen. 
Zur Saison 1994 wurden für die Sportschiff 
fahrt als Neuausgaben herausgegeben: 
- Nordsee: 
Sportbootkartenserien Nr. 3009, 3010, 3011, 
3012, 3013, 3014 und 3015. 
- Ostsee: 
Sportbootkartenserien Nr. 3003, 3004, 3005, 
3006 und 3007 sowie die Planungskarte 3002. 
- die dritte Auflage des Hafenhandbuches 
„Mecklenburg Vorpommern“ (gemeinsam mit 
dem DSV-Verlag) mit 117 Hafenplänen, zu 
dem jährlich ein Nachtrag erscheint. 
Die im Aufträge der IHO vom BSH herge 
stellten Faltblätter über amtliche Sportschiffahrts 
karten in der Nord- und Ostsee wurden nach Ab 
stimmung mit den hydrographischen Diensten 
der Anrainerstaaten aktualisiert herausgegeben. 
Für den Bereich der Nordsee, der Ostsee, 
des Nordatlantiks und des Mittelmeers wurden 
weitere INT-Karten übernommen oder für eine 
Übernahme vorbereitet. Im Vorgriff auf die groß- 
maßstäbige INT-Kartierung der Ostsee - die vom 
BSH koordiniert wird - wurden die Karten 37 und 
79 als „Neue Ausgaben“ herausgegeben. 
Die im Frühjahr 1995 vorgesehene umfang 
reiche Betonnungsänderung im Fahrwasser von 
Barhöft bis Barth wurde bereits in die Seekarten 
1622 und 1623 eingearbeitet. Außerdem wurde 
die Bearbeitung der „Neuen Karten“ 1623 und 
1624 der Boddengewässer von Barhöft bis Rib- 
nitz-Damgarten begonnen. 
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Ein Schwerpunkt ist die Auswertung einer 
großen Anzahl neuer Seekarten von Rußland, 
Estland und Lettland, die von diesen Staaten 
nach Öffnung ihrer Küstengewässer für die inter 
nationale See- und Sportschiffahrt herausgege 
ben wurden, für die 18 deutschen Seekarten die 
ser Gebiete. 
Die vorbereitenden Arbeiten für die vorgese 
hene INT-Kartierung mittlerer und großer Maß 
stäbe außerhalb der europäischen Gewässer 
wurden weiterhin vom BSH unterstützt. 
Die beabsichtigte INT-Kartierung der Ant 
arktis, an der sich das BSH als „producer“ mit 
zwei herzustellenden Karten des Weddellmeeres 
beteiligt, wurde durch die Ergebnisse des „2nd 
Meeting of the IHO Permanent Working Group 
on Cooperation in Antarctica (PWGCA), das im 
Juli in Buenos Aires stattfand, konkretisiert. Ein 
Grundkonzept für die Gestaltung der beiden Ant 
arktis-Karten wurde im Dezember mit dem Insti 
tut für Angewandte Geodäsie und dem Alfred- 
Wegener-Institut erörtert, die an dem Projekt 
durch Bereitstellung von Grundlagenmaterial mit- 
wirken. 
Für das militärgeographische Kartenwerk 
wurden Aufträge der Bundesmarine in enger Zu 
sammenarbeit mit dem zuständigen Marineun 
terstützungskommando wahrgenommen; darü- 
berhinaus fand ein ständiger fachlicher Aus 
tausch statt. 
Die Aufnahme von Angaben zu Bezugssy 
stemen in Seekarten und/oder von Korrekturver 
merken von diesen Bezugssystemen zu WGS 84 
wurde, soweit dies möglich war, fortgesetzt.