Nautische Hydrographie 
Der Aufbau einer Sammlung hochaufgelö 
ster digitaler Daten der Küstenlinien Deutsch 
lands wurde vorläufig abgeschlossen. Routine 
mäßig werden nun Änderungen durch Neu 
vermessung oder Hergabe detaillierter Pläne 
besserer Maßstäbe eingearbeitet. Die Küstenli 
nien sind in einem datenbankähnlichen Dateien 
system enthalten und erlauben einen sehr 
schnellen Zugriff für beliebig definierte Karten 
schnitte. 
In diesem Zusammenhang wurde das Pro 
gramm N1NETZ zur Berechnung und Darstel 
lung von Arbeitskartenrändern überarbeitet und 
ergänzt, um den gehobenen Ansprüchen hin 
sichtlich der Geodäsie, der Legende, der Über 
nahme von Festpunkten und Küstenkonturen 
usw. gerecht zu werden. Dieses Programm 
wurde auch in die komplexe Vermessungsanlage 
des VWFS Deneb integriert, die von der Firma 
STN Atlas in Bremen geliefert wurde. 
Für eine Projektgruppe des KFKI zur Verein 
heitlichung und Verbesserung der Beschickun 
gen in den Tidegewässern der Nordsee wurden 
die in der Seevermessung verwendeten Be 
schickungsverfahren und Dateien zusammenge 
stellt und zur Verfügung gestellt. 
Für eine einheitliche Ausstattung der Ver 
messungsgruppen mit vermessungstechnischen 
und hydrographischen Berechnungsverfahren 
und IT-Programmen sind Marktuntersuchungen 
angestellt worden. Dabei stellte es sich heraus, 
daß eine eigene Entwicklung mit der Tabellenkal 
kulation EXCEL am besten die gewünschten Be 
dürfnisse abdecken kann. Einige kleinere Stan 
88 
dardberechnungen und die Übernahme der in 
der Seevermessung verwendeten Koordinaten in 
eine EXCEL-Datenbank wurden realisiert. 
Im Laufe des Jahres wurden die Rechner 
anlagen auf dem VWFS Wega erneuert, um im 
mer wieder auftretende Fehler und Mängel zu eli 
minieren und das System in einen adäquaten 
Leistungsstand zu versetzen. 
Grundlegende Arbeiten wurden im wesentli 
chen in KFKI-Forschungsprojekten durchgeführt 
und betreut. Dabei wurden die Arbeiten zu einer 
präzisen Höhenbestimmung des Pegels Helgo 
land über der Bezugsfläche Normal-Null und die 
Arbeiten zu einer möglichst automatischen 
Höhenbestimmung eines fahrenden Vermes 
sungsfahrzeuges mit satellitengeodätischen Ver 
fahren fortgesetzt. Meßkampagnen in Zusam 
menarbeit mit der Universität Hannover, der 
Wasser- und Schiffahrtsverwaltung und den Äm 
tern für Land- und Wasserwirtschaft wurden mit 
dem Ziel durchgeführt, die bestehenden Verfah 
ren zur Gezeitenbeschickung zu optimieren. 
Schließlich wurden in Diplomarbeiten mit 
Detailvermessungen am Rand des Elbe-Ur 
stromtals die Genauigkeit des Fächerecholotsy 
stems untersucht und Kenntnisse über die Mor 
phologie des Gebietes vertieft. 
Die Arbeiten an der Bathymetrie- und See 
vermessungsdatenbank wurden fortgeführt und 
ein Feinkonzept für die Datenbank erarbeitet. Die 
Arbeiten zur besseren Übersicht der bestehen 
den Datenbestände und die Erstellung einer ba- 
thymetrischen Karte des deutschen Festlandso 
kels wurden fortgesetzt.