TEXTE Environmental Impacts of Exhaust Gas Cleaning Systems for Reduction of SOx on Ships — Analysis of status quo
Report compiled within the framework of the project ImpEx
Abstract: ImpEx —- Environmental Impacts of Exhaust Gas Cleaning Systems for Reduction of SOx on
Ships (Work package 1: Analysis of status quo)
In recent times, there is an increase in installations of Exhaust Gas Cleaning Systems (EGCS) on
ships due to international regulations on sulphur content restrictions in marine fuels. EGCS
reduce sulphur oxide emissions by cleaning exhausts but instead emit polluted acidic water to
the marine environment.
The present report provides an overall review on the status quo of EGCS, with special focus on
discharge water. It is based on a literature review and covers technical aspects, market analyses,
regulatory framework and research activities related to this topic.
The market analyses indicate that the current number of ships with EGCS is above 3,000,
representing more than 16.8% of the dead weight tons (DWT) of the global fleet. The future
development of the EGCS market may be affected by the fluctuation of fuel prices, the
uncertainty in fuel demand and availability, the modification of legal framework and the
development of new technologies.
Several deficiencies were identified in the discharge water quality criteria established in the
EGCS Guidelines of the International Maritime Organization (IMO). Further, prior research
studies demonstrated an acidic pH and the presence of several pollutants such as heavy metals,
polycyclic aromatic hydrocarbons (PAHs), oil residues and nitrate in relevant concentrations in
EGCS discharge water. In addition, ecotoxicological analyses indicated toxicity effects and that
the single-pollutant approach alone is not sufficient for the environmental risk assessment of
EGCS discharge water.
Thus, despite the current regulation, concerns regarding the impacts on the marine environment
due to these emissions remain. Considering that, present and future studies should provide
valuable input to the process of appropriate regulation.
Kurzbeschreibung: ImpEx - Umweltauswirkungen von Abgasreinigungssystemen zur Reduzierung
von SOx auf Schiffen (Arbeitspaket 1: Status quo Analyse)
In den letzten Jahren hat die Anzahl von auf Schiffen installierten Abgasreinigungssystemen
“EGCS) stetig zugenommen. Diese Entwicklung ist auf internationale Bestimmungen zur
Beschränkung des Schwefelgehalts in Schiffskraftstoffen zurückzuführen. EGCS reduzieren
Schwefeloxidemissionen, indem die Abgase gereinigt werden, leiten aber stattdessen
verunreinigtes saures Wasser in die Meeresumwelt ein.
Der vorliegende Bericht gibt einen Gesamtüberblick über EGCS, mit besonderem Fokus auf die
Abwasser-Problematik. Hierfür wurden umfassende Informationen aus der vorhandenen
Literatur zusammengetragen. Der vorliegende Bericht beinhaltet technische Aspekte und eine
Marktanalyse und behandelt rechtliche Rahmenbedingungen und Forschungsaktivitäten zu
diesem Thema.
Die Marktanalyse zeigt, dass derzeit mehr als 3.000 Schiffe mit EGCS ausgerüstet sind, was über
16,8% der weltweiten Tragfähigkeit (DWT) entspricht. Die zukünftige Entwicklung des EGCS-
Marktes kann durch Fluktuationen der Kraftstoffpreise, Ungewissheiten bei der
Kraftstoffnachfrage und -verfügbarkeit, Änderungen der rechtlichen Rahmenbedingungen und
die Entwicklungen neuer Technologien beeinflusst werden.
Mehrere Defizite wurden bei den in den EGCS-Richtlinien der Internationalen
Seeschifffahrtsorganisation (IMO) festgelegten Qualitätskriterien für Abwässer festgestellt
Bisherige Untersuchungen zeigten einen sauren pH-Wert und das Vorkommen mehrerer
Schadstoffe wie Schwermetalle, polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK),
