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Beiblatt zum Marine-Verordnungs-Blatt.
Mittheilungen des hydrographischen Bureaus des Marine-Ministeriums.
2. Jahrgang.
Berlin, öm 29. Dcicn;ber 1871.
Xr. 42.
Gedruckt und in Kommission bei E. S. Mittler & Sohn, Königl. Ilofhuchhandlung, Kochstr. 69.
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Karten-Titel: I. «M-C. — II. Sim.l, Kattegat. >k;ig«*rr;tk. III Nur.!.'-.-, - IV. Englischer. Bristol und Irischer Kanal. Westküsten
von Irland und .Schottland. — V. MitMmevr. Schwarzes Meer. A/.0W-1
— VII. West-Indien, (rdf von M.-xiko. — «III. Süd-Atlantischer G«
XL Südlich-Still« r «‘cean. — XII. Arktische und Antarktische .Meere.
9Ch0S User, CaSpischer See. — VI. Nord-Atiar.t!-.- . .
•ean. — IX. Indischer Ocean. — X. Nördlich-Stiller Ocean. —
I.
Deutsche Huste. Vorpumuiersebe Huste.
eines Wracks nahe bei Darserort.
370.
Mit Bezug auf eine von der Handelskammer zu Lübeck erlassene Bekanntmachung
wird mitgetheilt, dass sich in der Nähe von Darserort ein Wrack befindet. Dasselbe wurde
in der Nacht vom 1. auf d. 2. November von dem Kapitain N. Werngren, Führer des
schwedischen Dampfschiffes „L. J. Bayer-, mit dem Kiel nach Oben, etwa « Seem.
NzOVtO. vom Darsn ort-Feuer bemerkt, und schien es, als ob die Anker das Wrack sehr
fes! hielten. Von Rostock soll mit einem Dampfschiffe ein Versuch gemacht sein, das
Wrack loszureissen, aber ohne Erfolg. Sehr wahrscheinlich ist es das Wrack des am 25.
September dies. J. verunglückten schwedischen Schilfes „Glommen*.
Der Kapitain li. G. Willmann vom Dampfschiff „Braviken“ berichtet, dass er am
2. Nov. dieses Wrack passirt und sieh in grosser Gefahr befand, auf dasselbe zu stossen.
Die Königliche Regierung in Stralsund ist veranlass: worden, von der Sachlage
schleunigst nähere Kenntniss zu nehmen und Fürsorge zu treffen, dass die die Schiffahrt
angeblich bedrohende Gefahr, soweit thunlich, baldigst gehoben oder sonst unschädlich ge
macht werde.
Berlin, Mar.-Minist.. Hyür. Bür.
