Das  Eisenwerk  besitzt  drei  grössere  und  zwei  kleinere  Dampfhämmer,  von  denen
der  grösseste  ein  Gewicht  von  240  Ctr.  (12,000  Kilos  )  hat,  zwei  grosse  Kugelöfen  mit  Gebläsen, ­
  deren  Maschinen  englischen  Ursprungs  sind.  Dampfhämmer  und  Oefen  sind  holländisches ­
  Fabrikat,  während  die  Bohrmaschinen  und  Drehbänke  von  französischen  Fabrikanten
geliefert  worden  sind.
Die  Kesselschmiede  ist  mit  Bohrmaschinen,  Walzwerk  und  Eisenplattenschneiden
versehen;  letztere  durchschueiden  Eisenplatten  bis  zu  einer  Stärke  von  17  Millimeter.  An
diese  Gebäude  scbliesst  sich  ein  Giesshaus  mit  fünf  Flammenöfen  und  grossen  Krähnen
(letztere  zum  Transport  der  Gussformen),  ein  Maschinenschuppen  mit  ca.  30—40  Bohrmaschinen ­
  und  Drehbänken,  sowie  ein  Modellirschuppen  für  Maschinenteile  nebst  Sägemaschine. ­
  Ferner  sind  noch  drei  Hellings  für  zu  erbauende  Schiffe  mittleren  Ranges  vorhanden; ­
  ebenso  ein  fester  und  ein  schwimmender  Krahn,  Seilerei,  Schnürboden  u.  s.  w.
Man  beabsichtigt,  die  Anlagen  um  ein  Trockendock  zu  vergrösseru  und  ist  gegenwärtig ­
  auch  damit  beschäftigt,  zum  Schutze  des  Hafens  einen  600  Fuss  langen  Damm  aufzuführen. ­

Berlin,  Mar.-Minist.,  Hydr.  Bür.

Nachtrag.
III.
Deutsche  Küste.  —  Srhlesniz-Holstrinisrhe  Westküste.
368.  Auslegung  der  Winter-Seezeichen.
Mit  Bezug  auf  die  Seitens  der  Abtheilung  des  Innern  der  Königlichen  Regierung
zu  Schleswig  erlassene  Bekanntmachung  wird  mitgetheilt,  dass  in  den  Fahrwassern  an
der  Schleswig-Holsteinischen  Westküste  die  Sommer-Seezeichen  eingezogen  und  die  Winter-Seezeichen
  ausgelegt  worden  sind.
Berlin,  Mar.-Minist.,  Hydr.  Bür.

III.
Deulsrhe  Küste.  —  Jade.
369.  Gegenwärtiger  Zustand  des  Jade-Fahrwassers.
Das  Königliche  Lootsen  -  Com  mundo  a.  <1.  Jade  zu  Wilhelmshaven  berichtet,  dass
der  am  18.  d.  Mts.  von  einer  Revision  des  Jade  -  Fahrwassers  zurückgekehrte  Lootsen-Schooner
  „Wangeroog“  sammtliche  Tonnen  auf  ihren  Stationen  angetroffen  hat  und  dass
das  Fahrwasser  völlig  eisfrei  ist;  nur  auf  den  Watten  lagern  noch  Eisstucke.
Berlin,  Mar.-Miuist.,  Hydr.  Bur.

Marine-Ministerium,  Hydrographisches  Bureau.
In  Vertretung:  Freiherr  von  der  Goltz.