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relève  la  pointe  Panato  au  S.  10°  O.;  on
met  alors  le  cap  dessus.
Relèvements  vrais.  Variation:  1°  30'
N.  E.  en  1871.
Paris,  Dépôt  «les  Cartes  et  Plans.
Ann.  hydrogr.  No.  37.

Nachts  bringe  man  das  Galibi  -  Feuer  in
SW 5 /gS.  und  steure,  dasselbe  in  dieser  Peilung ­
  haltend,  darauf  zu,  bis  die  Panato-Spitzc
S 8 /4W.  peilt;  alsdann  halt  man  auf  das  Kap  zu.
(Kompass  -  Angaben  sind  missweisend.
Miss«.  1°  30'  Ost,  1871.)

Coast  of  Maine.  —  I'uitetl  States.
352.  Bell  Boat,  Entrance  to  Penobscot ­
  Bay.
Notice  is  hereby  given,  that  the  iron  Bell
Boat  placed  at  the  entrance  to  Penobscot
River,  Maine,  to  mark  the  South  Breaker,
and  which  was  withdrawn  for  repairs  some
weeks  since,  has  been  replaced.
Washington.  Treasury  Departm.,  Office  Light-House
Board.
Not.  to  Mar.  No.  116

VI.
Vereinigte  Staaten  von  Amerika.  Maine.
Pruobsrot-Bai.
Wiederauslegung  des  Glockenbootes  am
Einlauf  des  Penobscot  River's.
Mit  Bezug  auf  No.  2Ü2  und  310  d.  diesj.
„Nadir,  f.  Seef.“  wird  mifgetheilt,  dass  das
im  Einlauf  des  Penobscot  Rivers  liegende,
den  sogeuannten  South  Breaker  kenntzeichnende
  (ilockenboot,  welches  behufs  Reparatur ­
  eingenommen  werden  musste,  nunmehr
wieder  ausgelegt  ist.

Mer  des  intiilcs.
353.  Avis  concernant  l'éclairage  de
l'île  Saint-Domingue.
Il  résulte  d'une  note  envoyée  par  M.  le
Consul  de  France  à  Haïti  au  Ministre  d«î  la
marine  que  les  feux  de  l'ile  Saint-Domingue
sout  mal  entretenus,  et  que  souvent  même  ils
ne  sont  pas  allumées,  ce  qui  a  occasionné
déjà  de  nombreux  sinistres  sur  les  côtes  de
cette  île.
Dans  le  port  d'Haïti,  le  feu  de  la  pointe
Lamentin  (série  F,  n°  34)  est  mal  éclairé  ou
éteint,  et  comme  celui  du  ponton  est  très-VII.


Wcstiudhrhr  Inseln.  Ilnih  und  Si.  Doiniii”«».
Ueber  die  Leuchtfeuer  an  der  Küste
von  Haity  und  St.  Domingo  und  Strömung ­
  bei  der  Insel  Vache.
Die  Leuchtfeuer  auf  der  Insel  Haity  und
St.  Domingo  werden  schlecht  unterhalten;
häutig  sind  sie  ga»i  nicht  angezündet  und  hat
dies  schon  viele  Seeunfälle  an  den  Küsten
dieser  Insel  herbeigeführt.
Das  beim  Hafen  von  Port-nu-Prince,  auf
der  Landspitze  dressier,  nahe  beim  Lamentin ­
  Point  befindliche  Leuchtfeuer*)  ist  schlecht
unterhalten  oder  ausgeloscht;  das  Feuer  des

*)  Di«*  Auslöschuug  «l«*s  Feuers  beim  Lamentin  Point  ist  bereits  in  «I.  .Nadir,  f.  Se«*f“.  Jahrgang
1870  unter  No.  165  (nach  einem  Berichte  des  Kommandos  S.  M  S.  „Arcona“)  im«l  unter  No.  186  (nach  «1er
Annonce,  hydrographique**  No.  23,  1*70)  gemeldet.  Anmerk.  d.  Hydr.  Btir.