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Die westliche Grenze dieses neuen (östlichen) Fahrwassers ist durch C> schwarze 
„Spindeltonnen“ (spitze Tonnen) M, N, О, P, Q und R markirt, während an der Ostseite 
2 weisse „Kegeltonnen“ (stumpfe Tonnen) liegen und ln Stück ungefähr 50 Fuss hohe 
Strauchbaken gesetzt sind. Um durch dieses Fahrwasser nach der Hremeihavencr lvlu de 
zu laufen, lasse man die oben erwähnte rot he „Spindeltonne“ an der Steuerbordseite und 
die ostwärts dieser, gerade gegenüber liegende weisse, stumpfe Tonne W. У. an der Hack 
bordseite und steure alsdann SSO., bis die um Steuerbord befindlichen) schwarzen spitzen 
Tonnen M und N. und die (an der Backbordseite liegende) weisse, stumpfe Tonne \V. ln. 
passirt sind. Von da ab ist der Kurs, bis zur Bremerhavener Hliede, SzO'/iO., wobei man 
an Steuerbord die schwarzen, spitzen Tonnen О, P, Q und К und an Backbord die ge 
nannten 10 Strauchbaken passirt. 
Von querab Imsum aufwärts beträgt die Breite dieses Fahrwassers ungefähr 1500 
bis 1800 rheinl. Fuss. 
Grosse, tiefgehende Schiffe, welche das östliche Fahrwasser benutzen, sollten ver 
meiden, auf der Strecke zwischen dem Dorfe Weddewarden und Brinkamahof zu ankern, 
da die Tiefe daselbst bei Niedrigwasser gewöhnlich nur 15 bis 17 Fuss beträgt. 
Die zur Bezeichnung des neuen (östlichen) Fahrwassers dienenden Tonnen 
liegen bei Niedrigwasser in nachstehenden missw. Peilungen und Tiefen: 
Rothe spitze Tonne, 
auf 4 Faden Wasser. 
Schwarze, spitze Tonne M. 
auf 2* 4 Faden Wasser 
Schwarze spitze Tonne N, 
auf 2* 4 Faden Wasser. 
Schwarze spitze Tonne O, 
auf 3* 4 Faden Wasser. 
Schwarze, spitze Tonne P, 
auf 2 1 4 Faden Wasser. 
öchwarze, spitze Tonne 
auf 2' 4 Faden Wasser. 
Schwarze, spitze Tonne K, 
uuf 2 3 4 Faden Wasser. 
Weisse, stumpfe Tonne NN 0, 
auf 2* * Faden Wasser. 
Weisse, stumpfe Tonne NN lO, 
auf 2 3 4 Faden Wasser. 
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Bekanntmachung vom 3. August d. J.) 
(Nach der von der Handelskammer zu Bremen erlassenen