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Full text: VerifAI - Studie zur zielbasierten Standardisierung in der Prüfung und Zulassung intelligenter Entscheidungseinrichtungen von teilautonomen Überwasserfahrzeugen

Die Auswahl der Kriterien resultiert aus der Bandbreite an Sensoren, welche im Kontext 
von MASS-bezogenen Entwicklungen und Veröffentlichungen aufgeführt wird und für 
eine erfolgreiche Umsetzung notwendig erscheint. Die Marktanalyse wurde mit Fokus 
auf teilautonome Überwassersysteme durchgeführt, mit dem Ziel die Informations- 
saedarfe entsprechender Systeme zu identifizieren und eine Kategorisierung 
durchzuführen. Ermittelte Informationsbedarfe dienen zur Recherche bestehender 
Standardisierungen der genutzten Daten mit dem Ziel diese im Rahmen des Prüf- und 
Sicherheitskonzeptes zu vereinheitlichen. Das Kapitel schließt mit der Einführung eines 
fiktiven Anwendungsbeispiels ab, welches zur Erklärung des Prüf- und 
Sicherheitskonzeptes verwendet wird. 
4.1. Sichtung und Analyse von Kl-gestützten Produkten 
Die folgende Marktanalyse untersucht verschiedene aktuell auf dem Markt befindliche, 
<I-unterstützte Produkte anhand von zwei Leitfragen: 
Welche Datenquellen nutzen die Produkte? 
Welchen Anwendungsfällen dienen die Produkte? 
m Rahmen der Marktanalyse wurden 18 Produkte von 16 verschiedenen Unternehmen 
gesichtet. Von diesen zur Autonomisierung genutzten Systeme werden 17 auf den 
Schiffen selbst und eines an Land installiert. Abhängig von ihrer Zielsetzung und 
Anwendung unterscheiden sich die gesichteten Produkte durch ihren Grad der 
autonomen Komponenten. Es befinden sich daher sowohl einfache, kamerabasierte 
Anlegeunterstützungen als auch ganzheitlich autonome Containerschiffe unter den 
gesichteten Produkten. Hergestellt werden diese von weltweit verteilten kleinen, 
mittleren oder Großunternehmen. Die gesammelten Informationen basieren auf den 
Produkterläuterungen der Unternehmen, welche auf die genannten Leitfragen 
untersucht worden sind. 
Welche Datenquellen von den Produkten genutzt werden und welche 
Anwendungsfälle sie bedienen wird nachfolgend erläutert. Eine detaillierte Übersicht 
der untersuchten Systeme ist in Anhang A.1. in Tabelle 5 und Tabelle 6 hinterlegt. 
4.1.1. Kategorisierung von Datenquellen 
Die Identifizierten Datenquellen der untersuchten Systeme lassen sich anhand der 
genutzten Sensorik einordnen. Die Kategorisierung in Abhängigkeit der Sensorik dient 
der Fokussierung auf die Art und Form der Daten, welche durch das System erfasst und 
verarbeitet werden. Nachfolgend fasst Tabelle 3 alle identifizierten Sensoriken und, 
sofern vorhanden, Referenzen zu ihren Standardisierungen zusammen. Um die 
\utzbarkeit für die Entwicklung maritimer Kl-Systeme einschätzen zu können wird die 
3etrachtung mit Fokus auf eine vorliegende Standardisierung seitens der IMO 
durchgeführt. Diese fokussierte Betrachtung erlaubt eine Einschätzung, inwiefern 
vorliegende Sensoren bereits grundlegend für maritime Einsatzzwecke nutzbar sind 
und ob eine Zulassung in Kl-Systemen nur noch mit Blick auf die Kl-Komponenten 
durchgeführt werden muss. 
rabelle 3: In Marktanalyse identifizierte Sensoriken für Datenquellen aus Kl-Systemen und ihre 
Kommunikationsstandardisierungen. Die Bedeutungen der Abkürzungen der Sensoriken sind im 
Abkürzungsverzeichnis aufgeführt. 
Fraunhofer Ch 
‚JerifAl 
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
	        
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