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Full text: VerifAI - Studie zur zielbasierten Standardisierung in der Prüfung und Zulassung intelligenter Entscheidungseinrichtungen von teilautonomen Überwasserfahrzeugen

Die Studie gliedert sich in vier wesentliche Aspekte, welche im Verlauf des Projektes 
Dearbeitet wurden: 
Sichtung und Bewertung des bestehenden Zulassungswesens (Kapitel 3) mit 
Blick auf die Eignung zur Prüfung von Kl-Systemen unterschiedlicher Art. 
Teilergebnis ist die Ermittlung von Unzulänglichkeiten im aktuellen Prüf- und 
Zulassungswesen. Damit wird der notwendige Rahmen der nachfolgenden 
Arbeitspakete abgeschätzt und Anknüpfungspunkte mit bestehenden 
Prozessen werden entwickelt. 
Abschätzung der Informationsbedarfe autonomer Systeme durch eine 
gezielte Marktanalyse von KlI-Systemen (Kapitel 4). Mit den Ergebnissen soll 
die Entwicklung des Prüfkonzeptes an Systeme der Industrie angepasst 
werden, um Systeme zeitnah in einen Prüfprozess überführen zu können. 
Erarbeitung eines Prüfkonzeptes (Kapitel 5 und 6), welches die 
verschiedenen Schritte aufzeigt, die für eine Prüfung von einem Kl-System 
arforderlich sind. Das Prüfkonzept zeigt Empfehlung für Verfahrensweisen 
auf und beschreibt Kompetenzen und Prozesse, die für eine Zulassung 
notwendig sind. 
Entwicklung eines Sicherheitskonzeptes (Kapitel 7) zur Gewährleistung der 
Prüffähigkeit eines Kl-Systems. Das Sicherheitskonzept enthält darüber 
hinaus Hinweise, welche bei der Entwicklung eines Kl-Systems Beachtung 
‘inden müssen, um die Betriebssicherheit zu gewährleisten. 
1.3. Planung und Ablauf der Studie 
-ür eine erfolgreiche und effiziente Durchführung der Studie wurde ein auf 12 Monate 
ausgelegter Zeitplan festgelegt. Unterteilt wurde die Durchführung der Studie in zwei 
Arbeitspakete (AP). Die AP sind wiederum in Arbeitsschritte (AS) untergliedert. Die AP 
ınd untergeordneten AS mit den jeweils geplanten Bearbeitungsdauern sind in ihrem 
Zeitplan in Abbildung 1 aufgeführt. Die Meilensteine (MS) tragen eine besondere 
Bedeutung, da der Projektfortschritt an diesen gemessen und auch gesondert 
vorgestellt worden ist. 
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Anwendbarkeit und 
AP 1.1: ;- 5 
Lösungsmöglichkeiten 
AP 1.2: Eignung der Lösungsmöglichkeiten 
AP 1.3: Ableitung von Handlungsbedarf 
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egal (Ta la ra Es 
AP 2.1: Erstellung eines Sicherheitskonzepts 
APZZ Entwicklung eines technischen 
Prüfkatalogs 
_ Erarbeitung von 
AZ Bedarfslösungsoptionen 
Abbildung 1: Zeitplan mit eingeordneten Arbeitspaketen (AP) zur Durchführung der Studie. Die Karos in 
dieser Abbildung stellen Meilensteine (MS) dar. 
 raunhofer CI 
‚/erifAl 
Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrographie
	        
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