18 | Exoten im Bewuchs
4.4.1 Bewuchsschutz (AFS)
Ein Großteil der untersuchten Boote (67 %) wurde
mit biozichaltigen Antifouling-Anstrichen behandelt
In wenigen Ausnahmefällen (3 %) wurden im Süß-
wasser bewusst biozidfreie Alternativen verwendet
oder es wurde komplett auf ein AFS verzichtet. Für
32 % der untersuchten Boote konnten keine Anga-
ben über das verwendete Produkt gemacht werden
Bei AFS wird zwischen Hart-Antifouling-Beschich-
tungen, bei denen eine harte Oberfläche gebildet
wird, und selbstpolierenden Anstrichen, bei denen
die Farbe und Inhaltsstoffe während der Fahrt
abgegeben werden, unterschieden. Nach Herstel-
lerangaben eignen sich Hart-Antifouling-Beschich-
tungen für schnelle Fahrten, wohingegen selbst-
polierende Antifouling-Beschichtungen für die
Segelboote empfohlen werden. In unserer Studie
wurden Hart-Antifouling-Beschichtungen mit 70 %
bevorzugt aufgetragen, dabei gab es keine erkenn
baren Unterschiede zwischen Motor- oder Segel-
booten. Es wurden 13 unterschiedliche Produkte
von sieben verschiedenen Herstellern genannt.
4.4.2 Trailernutzung (Überlandtransporte)
Mehr als die Hälfte der untersuchten Sportboote
(53 %) war der Längenklasse 8-11 m zuzuordnen,
gefolgt von Sportbooten bis 8 m (27 %). Etwa 20 %
der untersuchten Boote war länger als 11 m.
Von 115 auswertbaren Antworten gaben 12 % an,
einen Trailer zu nutzen, wobei dieser größtenteils für
den Abtransport ins Winterlager genutzt wurde. In
drei konkreten Fällen wurden Boote von Yachthäfen
am Main und Mosel für die Dauer des Urlaubs an
die Mecklenburger Seenplatte, die dänische Nord-
seeküste und den Bodensee getrailert. Die trans-
portierten Motorboote waren nicht länger als 8,3 m.
4.4.3 Nutzungs- und Reiseprofil
Eine Sportbootsaison dauert etwa 6-7 Monate (April
bis Oktober). Nach Aussagen von mehreren Hafer
meistern ist es unüblich und teilweise auch verbo-
ten, die Boote am Liegeplatz über die gesamte
Winterzeit da zu belassen (Abbildung 4-9).
Die Angaben zur Nutzung der Boote wurden seitens
der Bootseignerinnen und Bootseignern geschätzt
oder In seltenen Fällen dem Fahrtenbuch entnom-
Abbildung 4-9 | (a) in der Hochsaison sind Wasserliegeplätze nahezu gänzlich belegt; (b) in den Wintermonaten werden die Boote ins
Winterlager gebracht. (Fotos: Zabrocki / BSH).
