Digitalisierung von Wasserbauwerken - 
Anwendungen, Chancen und 
Herausforderungen in der Praxis 
Christian Hesse 
Zusammenfassung 
Die Erfassung von Gewässern, Böschungen und Strukturen im Binnen- und 
küstennahen Bereich ist Standardaufgabe der Hydrographie. Hierfür existieren 
eine Vielzahl an Sensorsystemen verschiedener Hersteller, Softwareprodukte 
zur Auswertung und Dienstleister am Markt. Im Hinblick auf die bautechnische 
Prüfung, Schadenerkennung und Bewertung unter Wasser liegender Bauwerks- 
teile von Hafen- und sonstigen Verkehrsinfrastrukturbauwerken wie Schleusen, 
Ufereinfassungen, Spundwänden und Pfahlkonstruktionen sind jedoch genaue 
und hochauflösende 3D-Daten erforderlich, die bislang nicht in ausreichender 
Qualität verfügbar sind. 
Aufgrund der großen Bedeutung der genannten Themenfelder wurde 2017 
die HydroMapper GmbH als Joint-Venture zwischen dem Vermessungsbüro 
Dr. Hesse und Partner Ingenieure und der WKC Hamburg GmbH gegründet, 
um die beschriebene Lücke bei der Erfassung ebendieser Daten zu schließen. 
Parallel zu den seit 2017 von HydroMapper angebotenen kommerziellen 
Dienstleistungen wurde 2018 ein vom BMVI finanziertes Forschungsprojekt 
mit Partnern wie Niedersachsen Ports, dem Geodätischen Institut der Leibniz 
Universität Hannover und dem Fraunhofer IGP aus Rostock initiiert, welches 
sich mit der Weiterentwicklung der Messtechnologie, Aspekten der Datenver- 
arbeitung sowie der Auswertemethodik durch Nutzung von KI-Verfahren und 
der automatisierten Erstellung von BIM-Modellen beschäftigt (Hake et al. 2020). 
Dieser Beitrag zeigt anhand aktueller Praxisbeispiele, wie hochauflösende 
3D-Daten mittels innovativer Unterwasser-Scansysteme zuverlässig und per- 
formant erfasst und für den Betrieb und die Instandhaltung von Hafeninfra- 
struktur genutzt werden können. Durch die mit diesen Verfahren erhobenen 
Bauwerksdaten können Schäden qualifiziert erfasst und dadurch Instandset- 
zungsmaßnahmen möglichst frühzeitig und schadensminimierend eingeleitet 
werden. Die genutzten Systeme und Verfahren liefern erstmals eine Genauigkeit 
und Auflösung, die sowohl eine Zustandserfassung und -bewertung von Infra- 
strukturbauwerken im Rahmen wiederkehrender Bauwerksprüfungen als auch 
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