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Full text: Fusion of measured and synthetic sound speed profiles

Thies/Lautenschläger: USVs - Innovative Technologie im täglichen Einsatz ... 
2 Technische Umsetzur' 
Kongsberg Maritime beschäftigt sich seit langem mit USVs und AUVs. Neben 
dem HUGIN als Unterwasserfahrzeug und dem Sounder als USV ist in diesen 
Zusammenhang mit der Autonomie die Yara Birkeland ein Begriff. Das Büro in 
Deutschland hat sich mit „kleineren“ USVs und deren Systemintegration aus- 
einandergesetzt, die speziell auf Seen, Flüssen und Häfen ihren Einsatz finden. 
Im Bereich der USVs unterscheiden wir Fahrzeuge nach ihrem jeweiligen 
Einsatzgebiet und Handhabung. Diese werden in den folgenden Abschnitten 
einzeln betrachtet. 
2.1 Fahrzeuge bis ca. 1 m 
Kleinfahrzeuge, die von einer Person ins Wasser gebracht und sicher betrieben 
werden können. Einsatzgebiet ist in der Regel das abgeschlossene Gewässer mit 
geringer Strömung und Wellengang. Der Einsatz auf Fließgewässern ist jedoch 
möglich. Aufgrund der geringen Größe und Gewichts ist die Handhabung mit 
einer Person möglich; die Messtechnik, die auf diese Fahrzeuge gebracht wird, 
ist aufgrund der „kleinen“ Payload beschränkt. In der Regel werden diese USVs 
für Messungen mit Einstrahlecholoten oder Strömungsmessern (ADCP) und 
Wasserprobenentnahmen eingesetzt. Neben der Bootsteuerung und der Funk 
telemetrie ist in der Regel keine weitere Messtechnik oder Sicherheitssystem ver- 
baut. 
2.2 Fahrzeuge im Bereich von 1,5 m bis 2,5 m 
Fahrzeuge in dieser Größenordnung können von zwei Personen ohne Hilfsmit- 
tel zu Wasser gelassen werden. Katamarane werden am Ufer zusammengebaut 
und zu Wasser gebracht. Der Einsatzbereich ist im Binnenbereich sowie in ru- 
higen küstennahen Gewässern. Im Gegensatz zu den vorherbeschrieben USVs 
können diese Fahrzeuge mit komplexerer Messtechnik wie einem Fächerecho- 
lot, Sidescan und einer Winde für eine SVP, inklusive sonstiger Peripherie, aus- 
gestattet werden. Neben der Messtechnik und der Elektronik für die Steuerung 
des Bootes sind auch sicherheitsrelevante Instrumente wie Wassersensoren zu 
Erkennung von Wassereinbruch, ein Horn, Navigationslichter, AIS, Kameras, 
Anti-Kollisions-Systeme usw. verbaut. Die Messdaten werden auf einem PC, der 
sich auf dem USV befindet, gespeichert und das Fahrzeug kann unabhängig von 
der Landstation operieren. 
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DVW-SCHRIFTENREIHE = Band 102/202? 
5 Wißner-Verla
	        
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