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Full text: Klimaänderungen und Klimafolgebetrachtungen für das Bundesverkehrssystem im Küstenbereich

5. Ergebnisse 55 Abbildung 5-25: Erhöhung der beobachteten Wasserstände „W“ für die Nord- und Ostsee (am Beispiel des Januar-Ereignisses 2012, Ereignis Nr. 12 aus Abbildung 5-24). „W_Ref“ bezeichnet den Wasserstand im Bezugszeitraum. Abbildung 5-26: Ergebnisse der Szenarienrechnungen (nZ = nahe Zukunft, fZ = ferne Zukunft) mit veränderter Binnenhydrologie und steigenden Außenwasserständen: Mittlere Anzahl der Tage im Jahr an denen der kriti- sche Wasserstand von 5,40 m PNP im NOK überschritten wird (Modellzustand: Status quo, keine Pumpe). Das Schleusungswasser an den Standorten Brunsbüttel und Kiel-Holtenau wurde modellextern vorgegeben und anhand konstanter Kammerfüllungszahlen ermittelt (Details siehe BfG in Vorbereitung). Die Ergeb- nisse der Szenarienrechnungen mit veränderter Binnenhydrologie und steigenden Außenwasserständen sind in Abbildung 5-26 zusammengefasst. Nachfolgend sind die wichtigsten Erkenntnisse aufgeführt: ? Im Bezugszeitraum (1971–2000) ist die mittlere Anzahl an Tagen pro Jahr, in denen der Wasserstand von 5,40 m PNP in mindestens 1 Stunde überschritten gleich Null. Dies entspricht weitgehend der
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