72 Daten und Fakten 2019/2020 
30 Prüfungen zur Zulassung von Lehr- 
gängen (Ende 2020 sind 153 Lehr- 
gänge zugelassen), 
7 Verfahren zur berufsrechtlichen 
Akkreditierung seefahrtbezogener 
Studiengänge zum Erwerb der fach- 
ichen Eignung Nautischer und Techni- 
scher Wachoffizier sowie Elektrotechni- 
scher Schiffsoffizier und 
4 Teilnahmen als Vertretung des Bun- 
des an Berufseingangsprüfungen, mit 
der die fachliche Eignung für den 
Erwerb von Befähigungszeugnissen 
zur/m Schiffsoffizier/in nachgewiesen 
wird (Covid19-bedingt ab 04/2020 
xeine Teilnahme mehr). 
Mehr als 1800 deutsche und ausländische 
Seeleute waren 2020 erstmals Antragstel- 
er/innen. 
Elektronische Haftungsbescheini- 
gungen 2020 
Haftungsübereinkommen 1992 
Ölhaftungsbescheinigungen I 
davon Ölhaftungsbescheinigungen für Schiffe | 16 
unter deutscher Flagge 
Bunkeröl-Übereinkommen N 
insgesamt Bunkerölhaftungsbescheinigungen | 240 
davon Bunkerölhaftungsbescheinigungen 230 
für Schiffe unter deutscher Flagge 
Personenhaftungsbescheinigungen nach der 
VO (EG) 392/2009 — 
insgesamt Personenhaftungsbescheinigungen | 49 
Wrackbeseitigungsübereinkommen I 
insgesamt Wrackbeseitigungshaftungsbe- |! 454 
_scheinigungen 
davon Wrackbeseitigungshaftungsbeschei- | 354 
nigungen für Schiffe unter deutscher Flagge 
Schiffsemissionsmessungen 
Messstatistik Wedel - Anzahl gemessener Schiffe 
N 7 
9 Sa 
2017 
nn 
Analysierte Abgasfahnen _ 
Verdächtig 1 
(Messwert — Unsicherheit > 0, 11) Se Se | 5 | w % % 
Quote verdächtiger Schiffe [%] | 0,71 | 1,98 ! 1,45 | 0,74 ! 0,27 | 0,51 | 0,39 
01.09.-31.12.2014 
gemessener FSC — Unsicherheit > 1,1 
pn 
5118 
2020 
4133 
2 
Bremerhaven und Kiel - Anzahl gemessener Schiffe 
Bremerhaven 
m171 ı 96-9 nm10 ! 2020: 
2697 ’ 3581 
Xiel 
219 
2601 
Analysierte Abgasfahnen 
Verdächtig | | ' | 
(Messwert — Unsicherheit > 0,11) > $ 9 | $ “ 5 
Quote verdächtiger Schiffe [%] | 0.41 | 0,12 || 0,24 | 0,08 1 2,84 | 0,85 | 0,25 
15.08.-31.12.2017 
01.05.—31.12.2018 
Nnı92 
' 2020 
2401 
ı 
2