»0 Das BSH — Maritimer Dienstleister im Dienst für Schifffahrt und Meer
5 Schiffe unterstützen
die Arbeit des BSH
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Die Schiffe
Lür seine Aufgaben auf See —- Vermes-
sung, Wracksuche, Monitoring, Prüfung
von Kommunikations- und Navigations-
ausrüstungen im Echtbetrieb — betreibt
das BSH fünf Schiffe. Das Vermessungs-
schiff (VS) KOMET mit 64 m Länge, 3,90 m
Tiefgang, vier Tochterbooten mit Vermes-
sungsausrüstung und einer insgesamt
'8-köpfigen Besatzung ist das zurzeit
größte und leistungsfähigste Schiff der
Zlotte. Das VS CAPELLA mit seinen zwei
Tochterbooten ist aufgrund seines gerin-
gen Tiefgangs von nur 1,60 m für die
Vermessung der sehr flachen Gebiete des
Wattenmeeres und der Boddengewässer
Jesonders geeignet und hat eine 9-köp-
‚ige Besatzung. Die Vermessungs-, Wra-
zksuch- und Forschungsschiffe (VWFS)
ATAIR, DENEB und WEGA mit jeweils
16 Besatzungsmitgliedern setzt das BSH
1eben Vermessung und Wracksuche für
Prüfungen zur weiteren Verbesserung der
Schiffssicherheit, für Messungen in Off-
shore-Windparks und für chemisches und
ohysikalisches Monitoring ein. Die Schiffe
<ommen auch zum Einsatz im Rahmer
von Übungen zur maritimen Gefahrenab-
wehr. Gemäß des Internationalen Codes
für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und
in Hafenanlagen (ISPS-Code).
Diese Mehrzweckschiffe bieten jeweils
Dlatz für sieben wissenschaftliche und
:echnische Beschäftigte und sind jeweils
nit einer Druckkammer (Dekompressions-
<ammer) für eine fachgerechte medizini-
sche Behandlung bei Tauchunfällen aus-
gestattet.
Dienstleistungen und Aufgaben
für die Seeschifffahrt
Das BSH ist Teil der deutschen Flaggen-
staatverwaltung und fördert im Auftrag des
Bundesministeriums für Verkehr und digi-
tale Infrastruktur (BMVI) die deutsche
Handelsflotte. Dafür bietet es zahlreiche
Dienstleistungen für Seeleute, Reedereier
Jnd Hersteller nautisch-technischer Aus-
rüstungen und Technologien an. Seefah-
rendem Personal erteilt es Befähigungs-
nachweise und stellt Befähigungszeugnisse
und andere amtliche Dokumente aus. Es
führt das zentrale Seeleute-Befähigungs-
Verzeichnis für Deutschland. Für deutsche
Reedereien und deren Schiffe ist das BSH
die zuständige Flaggenbehörde. Es erfasst
die Daten zur deutschen Handelsflotte in
der deutschen maritimen Datenbank und
veröffentlicht monatliche Statistiken. Für die
Schiffe erstellt das BSH amtliche Doku-
mente wie Haftungsbescheinigungen zum
Nachweis einer Versicherung des Schiffes,
zum Beispiel Haftungsbescheinigungen für
Passagiertransporte oder zur Deckung von
<osten, die durch Ölverschmutzungen oder
mögliche Wrackbeseitigungen entstehen.
Zu den vorgeschriebenen Unterlagen an
Bord gehören auch durch das BSH geneh-
migte Gefahrenabwehrpläne und das
Security-Zeugnis sowie Zeugnisse über die
Vermessung eines Seeschiffes. Für Naviga-
‘jons- und Kommunikationsausrüstung ist
das BSH sowohl für die Schiffe unter deut-
scher Flagge zuständig, als auch
Ansprechpartner für Hersteller nautisch-
technischer Ausrüstungen und Technolo-
gien. Für Schiffsausrüstung insgesamt ist
das BSH für die Umsetzung der europäi-
schen Schiffsausrüstungsrichtlinie in
Deutschland verantwortlich. Weiterhin ist es
‘ür den Umweltschutz im Seeverkehr
zuständig und bewirtschaftet auch die
Mittel aus dem Bundeshaushalt zur Schiff-
Ffahrtsförderung.
Als Teil der deutschen Flaggenstaatver-
waltung ist das BSH rund um die Uhr
erreichbar. Unter www.deutsche-flagge.de
