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Full text : Standard - Konstruktive Ausführung von Offshore-Windenergieanlagen

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Teil  C  -  Zeitliche  Abfolge

Für  den  auf  Basis  der  Standortbedingungen  erstellten  Entwurf  der  Tragstruktur  ist  die  „Kollisionsfreundlichkeit“ ­
  (s.  Anhang  T)  anhand  eines  Gutachtens  zu  belegen  und  der  Design  Basis  und  dem  grundlegenden ­
  Entwurfsplan  beizufügen.
Die  wesentlichen  Auslegungsparameter  sowie  die  heranzuziehenden  Auslegungsnormen  und  Richtlinien ­
  sind  In  der  Design  Basis  zu  benennen.
Ziel  der  Zertifizierung/Prüfung  der  Entwurfsgrundlagen  (Design  Basis)  und  des  grundlegenden  Entwurfsplans ­
  (Basic  Design)  ist  die  Sicherstellung  verlässlicher  Standort-  und  Auslegungsbedingungen,
um  Fehlerquellen  für  die  folgende  Detailkonstruktion  frühzeitig  zu  minimieren.  Dabei  ist  sicherzustellen,
dass  die  jeweilige  Offshore-WEA  bzw.  der  Offshore-Wlndenerglepark  als  Gesamtsystem  In  die  Betrachtung ­
  eingeht.  Der  Zertlfizlerer/Prüfsachverständige  führt  dazu  eine  vertiefte  Plauslbllltätsprüfung  aller
Standortbedingungen  sowie  deren  Korrelation  durch  und  bewertet  alle  relevanten  Auslegungsbedingungen. ­


3  Konstruktionsphase
ln  der  Konstruktionsphase  werden  detaillierte  Nachweise,  Konstruktionspläne  und  Spezifikationen  erstellt. ­
  Dies  gilt  für  Tragstrukturen,  Umspannstation  mit  Netzanbindung,  Messmast  und  ggf.  weiteren  Bestandteilen ­
  des  Offshore-Wlndenergleparks.  Für  die  Turbine  liegt  I.  d.  R.  eine  Typenzertifizierung  vor,  so
dass  der  Nachweis  für  die  Eignung  am  Standort  ausreichend  ist.  Die  Konstruktionsphase  wird  begleitet
durch  die  standortspezifische  Konstruktionsbewertung.
Mindestens  1  Jahr  vor  Beginn  der  Errichtung  der  Anlagen  sind  dem  BSH  die  zertifizierten/geprüften
Konstruktionsunterlagen  In  Form  der  Design  Basis  und  des  grundlegenden  Entwurfsplans  (Basic  Design) ­
  vorzulegen.  Der  erfolgreiche  Abschluss  der  Bewertung  der  Konstruktionsunterlagen  wird  vom  Zertlfizlerer/Prüfsachverständigen
  mit  einer  Konformitätsbescheinigung  sowie  zugehörigen  Prüfberichten
dokumentiert.
Das  BSH  erteilt  nach  Vorlage  der  Konformitätsbescheinigung  zur  Konstruktionsbewertung  und  nach
abschließender  Prüfung,  erforderlichenfalls  unter  Hinzuziehung  einer  anerkannten  sachverständigen
Institution,  Person  oder  Personengruppe,  die  Freigabe  für  die  Errichtung.

4  Ausführungsphase
Fertigung,  Transport,  Errichtung  bzw.  Installation  und  Inbetriebnahme  begleitet  der  Zertlfizlerer/Prüfsachverständlge
  durch  unabhängige  Inspektionen.  Vor  Beginn  der  Fertigung  Ist  die  Qualifikation  der
Fertigungsbetriebe  zu  prüfen  sowie  ein  Inspektionsplan  zwischen  Projektlerer,  Herstellern  und  Zertlfizlerer/Prüfsachverständlgen
  abzustimmen.  Der  abgestimmte  Inspektionsplan  Ist  dem  BSH  vor  Beginn
der  Fertigung  zu  übermitteln.
Zeigen  sich  In  Fertigung,  Transport  und  Errichtung  bzw.  Installation  gravierende  Abweichungen  von  den
in  den  geprüften  und  freigegebenen  Konstruktionsunterlagen  festgelegten  Anforderungen,  so  Informiert
der  Zertlfizlerer/Prüfsachververständige  umgehend  den  Auftraggeber  und  das  BSH.
Der  Abschluss  von  Fertigung,  Transport,  Errichtung  bzw.  Installation  und  Inbetriebnahme  wird  mit  entsprechenden ­
  Konformitätsbescheinigungen  dokumentiert,  welche  alle  ausgestellten  Inspektionsberichte
zusammenfassen.  Das  BSH  erteilt  nach  Vorlage  der  Konformitätsbescheinigungen  zu  Fertigung,  Transport, ­
  Errichtung  bzw.  Installation  und  Inbetriebnahme  und  erforderlichenfalls  abschließender  Prüfung
unter  Hinzuziehung  einer  anerkannten  sachverständigen  Institution,  Person  oder  Personengruppe  die
Freigabe  für  den  Betrieb  des  Offshore-Wlndenergleparks.
            
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