5.4 Sensitivitätsstudien
Zur Untersuchung des Einflusses von Sedimenttransport und Morphodynamik wurden
verschiedene Sensitivitätsstudien durchgeführt, die sich auf folgende Parameter bezogen:
• Einfluss von Wind/Seegang (KÖSTERS and WINTER 2014),
• Porosität (PLÜSS and KÖSTERS 2014),
• Sedimentzusammensetzung (VALERIUS, KÖSTERS und ZEILER 2015),
• langfristige Simulationen (PUTZAR and MALCHEREK 2012; PUTZAR and
MALCHEREK 2015; MlLBRADT 2011) und
• mittlerer Meeresspiegelanstieg (PLÜSS and Kösters 2014).
6 Sedimenttransport in der Deutschen Bucht
Die transportierten Sedimentmengen werden aus verschiedenen Quellen eingespeist. Un
terhalb der Obervvasserzuflüsse von den Astuaren in die Deutsche Bucht findet ein be
trächtlicher Austausch mit den an die Nordsee angrenzenden Gebieten statt. Bereits in
der Vergangenheit war der weiträumige Sedimenttransport innerhalb der Nordsee und
der Deutschen Bucht Gegenstand zahlreicher Untersuchungen. Abb. 15 stellt die grund
legenden Ergebnisse zusammen.
Einstrom
Ostsee
Deposition and
Ausstrom Ostsee
Ausstrom
Einstrom
2 C
Deposition
K JM
Deposition
3 e -
,1 1 e -4 e 29:
1-4 -2.6.1 jfew 2 e —3 CD
Küstenerosion v-*- I« g epos f tion \
Jr-'
0.7 B -6.27Qffi-
Küstenerosion 20 J
„HP--..
1 g _ 2 4H
13.6 A - 44.4 B Losion
Einstrom Engl. Kanal
1.6 to 13.6 L
3.6 to 5.4 L
Abschätzungen des
Sedimenttransports
Flüsse: 4.41 F -4 8°
Primärproduktion: 1 H
Atmosphärische Deposition: 1 H
Ablagerung an Land: 2.7 C
/ Eintrag
/
Austrag
Transport
Transport
[Mt / Jahr]
Referenzen
A: Pohlmann and Puls (1994)
B: McManus and Prandle (1997)
C: Elsma and Irion (1988)
D: McCave (1987)
E: Odd and Murphy (1992)
F: Boon et al. (1997)
G: van Alphen (1990)
H: Elsma (1981)
I: Puls et al. (1997)
J: de Kok (2004)
K: Nauw (2009)
L: BAW (unveröffentlicht)
Abbildung 15: Schätzung der Sedimenttransportbilanzen in der Literatur.
