Technische Schiffssicherheit 
chen IEC Standard IEC 1162-1. Eine Fortsetzung 
soli die IEC-Arbeit in der Entwicklung des Stan 
dards IEC 1162-2 finden mit der Spezifikation ei 
ner „Multiple Talkers“ and „Multiple Listeners“ 
Übertragungsstrecke. 
Die Hardwareeigenschaften „Steckertyp“ 
und „Kontaktbelegung“ sind in Standard NMEA 
0183 nicht festgelegt. 
Neben dieser minimalen Beschreibung der 
physikalischen Schnittstelleneigenschaften sind 
in dem Standard NMEA 0183 umfassender die 
Formate und Protokolle der zu übertragenden 
Daten beschrieben. 
Es werden grundsätzlich spezifiziert: 
Der zugelassene Zeichenumfang, 
das Startzeichen eines Datensatzes, 
die Kennzeichnung des Daten(ab)senders 
(TALKER ID), 
die Datensatzkennzeichnung, 
die Datenfeldtrennung, 
verschiedene Datenfeldstrukturen, 
optionale Checksummen(bildung), 
die maximale Datensatzlänge, 
die Satzendekennzeichnung. 
Es werden umfassend in Form und Inhalt 
spezifizierte Datensätze aus der Sicht daten-ex- 
portierender Systeme, Anlagen und Geräte im 
einzelnen beschrieben. 
Es liegt jedoch kein durchgehend sichtbarer 
Beschreibungsrahmen darüber vor, welche Da 
tensätze in datenimportierenden Systemen, An 
lagen und Geräten mindestens verwendet wer 
den müssen, damit bestimmte Funktionalitäten 
sicher erzielt werden können. 
a 
Im Rahmen der Protokollbeschreibungen 
werden herstellerspezifische Datensätze aus 
drücklich zugelassen (Proprietary Sentences). 
Die Dateninhaltsbeschreibungen der Ver 
sion 2.0 präzisieren gegenüber der Version 1.5 
im wesentlichen die einzelnen Datenfeldtypen, 
eröffnen für einen Teil der Daten eine höhere 
Auflösung, ergänzen eingeführte Datensätze 
durch zusätzliche Felder und führen verschie 
dene Datensätze u. a. für die Bereiche Funk 
navigation, Radar/ARPA, Schiffssteuerung, Kom 
munikation, Maschinenmanagement und Meteo 
rologie neu ein. 
Kompatibilitätsprobleme können durch 
diese Erweiterungen insbesondere bei solchen 
Datensätzen auftreten, in denen unter Beibehal 
tung der Satzkennzeichnung wesentliche inhalt 
liche Veränderungen vereinbart worden sind. 
Schnittstellenpraxis 
Die Übertragung der geographischen Posi 
tion zwischen z.B. einer DECCA-Navigationsan- 
lage und einem VIDEO-Plotter ist mit dem „Werk 
zeugkasten“ NMEA 0183 in der Regel pro 
blemfrei zu realisieren, da ausschließlich die 
Koordinatenwerte BREITE und LÄNGE aus 
einem einzelnen Datensatz zur Weiterverarbei 
tung im VIDEO-Plotter verwendet werden. 
Datenübertragungsstrecken zwischen Posi 
tionssensoren und integrierten Navigationssyste 
men und/oder Bahnführungssystemen sowie 
Radar/ARPA-Anlagen sind u. a. mit Dateninhal 
ten von Positionen, Betriebszuständen, Kursen, 
Geschwindigkeiten, Wegpunkten und Routen so