ter der Leitung des BSH stehenden Kommission 
der Internationalen Hydrographischen Organisa 
tion konnte ein Konzept für die Organisation der 
Herstellung und des Vertriebs von Daten für die 
Elektronische Seekarte entwickelt werden. Unter 
Mitwirkung des BSH wurde ein deutsches För- 
schungsprojekt begonnen, bei dem die Elektroni 
sche Seekarte auf Fahrtstrecken zwischen Ham 
burg und Harwich sowie Travemünde und 
Helsinki erprobt werden soll. 
Bei Tagungen der hydrographischen Regio 
nalkommissionen für Nordsee und Ostsee wurde 
die Zusammenarbeit vertieft und Erfahrungen 
über neueste technische Entwicklungen ausge 
tauscht. 
Die meereskundlichen Arbeiten, insbeson 
dere für die nautisch-hydrographischen Dienste 
und den Meeresumweltschutz wurden fortge 
setzt. Ein Schwerpunkt lag in der Wahrnehmung 
und Verbesserung der meereskundlichen Dien 
ste. Dazu gehören Gezeitenvorausberechnun 
gen, Wasserstands- und Sturmflutvorhersage 
dienst, Eis-, Seegangsvorhersage- und Erd 
magnetischer Dienst. Dabei wurde die Anwen 
dung operationeller Simulationsmodelle für Vor 
hersagen vorangetrieben. Die Zuverlässigkeit 
der Modelle konnte während des Salzwasserein 
trags in die Ostsee im Frühjahr dokumentiert und 
durch Messungen auf See bestätigt werden. Er 
ste Ansätze wurden gefunden, um die Entste 
hung und Ausbreitung von Eis in die Ostsee zu 
modellieren. Besondere Bedeutung erhalten die 
Modelle auch bei den Bemühungen des BSH, 
den Wasserstandsvorhersagedienst für die Elbe 
im Interesse des Hamburger Hafens weiter zu 
verbessern. 
Aktivitäten 1993 
Organization developed a concept for the pro 
duction and distribution of Electronic Chart data. 
With assistance from the BSH, work started on a 
German research project in which the Electronic 
Chart is to be tested on board the ferries sailing 
between Hamburg and Harwich and Trave- 
münde and Helsinki 
At meetings of the North Sea and Baltic Sea 
hydrographic commissions, co-operation was in 
tensified and experiences with the latest techno 
logical developments were exchanged. 
Oceanographic work continued, in particu 
lar that involving the nautical and hydrographic 
services and the protection of the marine envi 
ronment. The oceanographic services - the tide, 
water level and wave prediction services, the 
storm surge and ice warning services and the 
geomagnetic service - were again a focus of at 
tention and improvement. Further progress was 
made with the use of operational numerical mo 
dels for forecasts. The reliability of the models 
was shown during the major Baltic inflow in the 
spring and was confirmed by measurements at 
sea. First steps were taken towards modelling 
the formation and spread of ice in the Baltic Sea. 
The models also play an important role in the ef 
forts of the BSH to improve forecasts of the levels 
of the river Elbe for the benefit of the Port of 
Hamburg. 
The BSH participated in a range of measu 
res aimed at the protection of the marine envi 
ronment. Changes there were investigated regu 
larly, especially in the North Sea and Baltic Sea. 
Collaboration with international marine environ 
mental bodies continued. The German contribu 
tion to the 1993 Quality Status Report (QSR) of 
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