76
Teil B - Nachweise und G e n e h m i g u n g s e r f o r d e r n i s s e
Schaltzentralen, Trafoanlagen, technische Bereiche für den Notbetrieb, Hubschrauberlande
decks, Windenbetriebsflächen (Abwinschplattform), oder Schiffsanleger (Boat Landing) sein.
Gefahrenbereiche außerhalb der Offshore-Station sind insoweit zu berücksichtigen und fest
zulegen, dass z. B. Gefährdungen durch herabfallende Teile o. ä., durch Kollisionen oder durch
die Verdriftung von Rauch und Feuer auf umliegende bauliche Anlagen oder Wasserfahrzeuge
möglichst gering gehalten werden.
Weiterhin müssen Gefahrenbereiche von Sicherheitsbereichen getrennt werden, deren Funk
tion und Ausstattung für den sicheren Betrieb der Offshore-Station unentbehrlich ist.
Bereits in der Entwicklungsphase der Offshore-Station sind Gefahren-, Schutz- und Sicher
heitsbereiche in einem Übersichtsplan darzustellen und in der anschließenden Konstruktions
phase detaillierter fortzuschreiben.
5.2 Entwicklungsphase
5.2.1 Vorbemerkungen
Ausgangspunkt ist eine funktionale Beschreibung der Offshore-Station zum Zweck der be
lastbaren und prüffähigen Darstellung der Sicherheit aller Personen und der Umwelt. Dies
umfasst alle Betriebsphasen und -zustände sowie Notsituationen. Die funktionale Beschrei
bung bildet die Grundvoraussetzung für die Konstruktion des Offshore-Bauwerks, wobei An
forderungen aus dem Arbeitsschutz in konstruktiver Weise iterativ im weiteren Planungsfort
schritt zu berücksichtigen, durch detaillierte Konzepte zu konkretisieren und diese beim
Prüfbeauftragten zur Prüfung einzureichen sind.
Bereits in der Entwicklungsphase sollte die Konstruktion auf einer in sich geschlossenen und
auf das jeweilige Gesamt-Bauwerk abgestimmten Sicherheitsbewertung nach den Anforde
rungen des Arbeitsschutzes basieren. Es ist sinnvoll, diese funktionalen und technischen An
forderungen, welche die Topside spätestens zum Zeitpunkt der Konstruktionsphase in der
Ausführungsplanung aufzuweisen hat, frühzeitig beim Entwicklungsprozess zu berücksichti
gen. Gemäß Kap. 5.2.4 ist nur der Prüfbericht des Prüfbeauftragten zu dieser Studie beim
BSH zum Zeitpunkt der Entwicklungsphase einzureichen. Folgende Aspekte im Hinblick auf
ihre konstruktive Umsetzung in der funktionalen Beschreibung und ggf. einzelnen Konzepten
dienen hier als thematische Vorschläge, welche die geplanten Funktionsweisen der Betriebs
struktur (Topside) nachvollziehbar beschreiben sollten:
• Betriebskonzeption (einschl. Transport, Installation, Inbetriebnahme, Wartung, Stilllegung
und Rückbau):
- Betriebssituationen wie z. B. Normalbetrieb einschl. Winterbetrieb, Störfall- oder Notbe
trieb,
- Transport und Installationsbedingungen
- Betriebsarten wie z. B. Bemannung, Mutter-Tochter-Prinzip,
- Räumlichkeiten (z. B. Anlagenbereiche, Unterkünfte, Büroräume, Sozialräume, Erste-
Hilfe-Raum, Werkstätten, Lager, Kontroll- und Kommunikationsräume),
- operative oder wetterbedingte Begrenzungen wie z. B. sichere Erreichbarkeit von
Anlagenteilen,
• Bauwerksverhalten im Fall einer Schiffskollision,
• Einteilung in Schutz- und Gefahrenbereiche (Explosionsbereiche, Hochspannungsbereiche
u. a.) gemäß den Anforderungen des Arbeitsschutzes und den daraus resultierenden kons
truktiven Anforderungen,