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BS H 
kompakt 
• Die vom BSH durchgeführten AIS- und VDR-Ge- 
räteprüfungen werden aufgrund einer speziellen 
Anerkennung des BSH-Labors durch die United 
States Coast Guard direkt ohne weitere Tests In 
den USA anerkannt. 
Verbindlich: 
Internationaler Sicherheitskodex zum 
Schutz gegen Terror 
Seit Juli 2004 sind für Schiffe und Hafenanlagen welt 
weit umfangreiche Sicherheitsmaßnahmen In Kraft, 
die von der Seeschifffahrtsorganisation IMO nach 
den Terroranschlägen vom 11. September 2001 auf 
Initiative der USA erarbeitet wurden. In Deutschland 
nimmt das BSH die administrativen Aufgaben für 
Seeschiffe unter deutscher Flagge wahr. Schiffen 
ohne ein Internationales Zeugnis kann das Anlaufen 
eines Hafens verboten werden. 
2003 
• Gemeinsam mit dem Verband Deutscher Reeder 
wurden Standardverfahren und Musterpläne für 
die Risikobewertung der Schiffe entwickelt. 
• Ausbildungslehrgänge zum Beauftragten für die 
Gefahrenabwehr an Bord wurden auf ihre Überein 
stimmung mit dem Sicherheitskodex überprüft. 
• Mit Klasslflkatlonsgesellschaften, die als anerkann 
te Stellen zur Gefahrenabwehr für das BSH Über 
prüfungen an Bord durchführen, wurden Verein 
barungen abgeschlossen. 
• Das BSH genehmigte erste Gefahrenabwehrpläne, 
die zuvor mehrere Wochen an Bord erfolgreich er 
probt sein mussten. 
• Das erste ISSC-Zertifikat (International Ship 
Security Certificate) wurde dem Kreuzfahrtschiff 
„Deutschland“ erteilt. 
• The AIS and VDR type tests performed by the BSH 
are recognised in the USA by the United States 
Coast Guard without further testing, on the basis of 
a special recognition of the BSH testing laboratory. 
Mandatory: International Ship and Port 
Facility Security Code (ISPS Code) 
From July 2004, comprehensive security measures 
have become mandatory for ships and port facilities, 
which were adopted by the International Maritime 
Organization In the wake of the terrorist attacks of 
11 September 2001 on the Initiative of the USA. In 
Germany, the BSH Is the authority performing ad 
ministrative tasks for seagoing vessels under the 
German flag. Ships that have no International Ship 
Security Certificate on board may be prohibited from 
entering a port. 
2003 
• Jointly with Verband Deutscher Reeder 
(Association of German Shipowners), the BSH 
developed standard procedures and Model Ship 
Security Plans based on ship security assessments.