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Seekarten und mehr 
Jahr 
Gefahren 
meldungen 
Navtex und 
Verkehrszen 
tralen 
Deutscher 
Wetterdienst 
Norddeutscher 
Rundfunk 
Deutschland 
funk 
World Wide 
Web 
2002 
1038 
546 
4832 
4107 
4885 
4099 
2003 
517 
296 
5597 
4708 
6072 
3596 
2004 
481 
359 
5901 
4951 
6053 
5577 
2005 
449 
332 
6345 
5137 
5952 
5458 
2006 
387 
650 
6949 
6481 
7602 
7299 
Meldungen und deren Verbreitung im 5-Jahres-Vergleich 
binderei und Seekartenfortführung. Schwerpunkte 
sind die Herstellung der Seekarten, Seebücher und 
der wöchentlich erscheinenden NfS. Produziert wer 
den außerdem zahlreiche wissenschaftliche und tech 
nische BSH-Veröffentlichungen sowie Drucksachen für 
die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes. 
Technisch ist der Druckereibetrieb mit modernen 
digitalen und analogen Systemen ausgestattet. Für 
die technische Kartographie stehen leistungsstarke 
Digitalisiersysteme zur Verfügung, in der Druckvor 
stufe werden digitale Laserbelichtungsanlagen 
eingesetzt, und für den Seekartendruck werden groß 
formatige Mehrfarben-Offsetdruckmaschinen be 
trieben. Geprägt wird der Druckereibetrieb von den 
hohen Anforderungen an Termintreue und Qualität 
insbesondere bei den amtlichen Veröffentlichungen 
und Seekarten für die Seeschifffahrt. 
Seewarndienst 
Für die Seeschifffahrt können aktuelle lokale und 
regionale Warnnachrichten lebenswichtig sein. Das 
gilt zum Beispiel für dringliche nautische und meteo 
rologische Warnungen, Seenotmeldungen und Eis 
berichte im Winter. Die Warnungen werden weltweit 
über örtliche Rundfunksender und ein international 
von der IMO koordiniertes Funknachrichtensystem 
NAVTEX abgesetzt. Diese Aufgabe, die Schifffahrt 
schnell und zuverlässig ggf. bei Tag und bei Nacht 
zu informieren, obliegt der deutschen Seewarndienst 
zentrale, die in der Verkehrszentrale Emden angesie 
delt ist und der Fachaufsicht des BSH untersteht. 
Im Jahr 2006 hat die Seewarndienstzentrale 3106 
Meldungen verarbeitet und 650 Nautische Warn 
nachrichten in deutscher und englischer Sprache 
über den Rundfunk veröffentlicht; in englischer 
Sprache wurden sie über die NAVTEX-Sender der 
Niederlande (Nordsee) bzw. Schweden (Ostsee) 
ausgestrahlt. 
Zu den weltweit über 120 NAVTEX-Sendern, davon 
fast 50 im europäischen Bereich, ist Ende 2006 
eine deutsche Sendestation hinzugekommen, mit 
der die Ausstrahlung durch den niederländischen 
NAVTEX-Sender abgelöst wurde. Seit Dezember 
2006 strahlt der neue NAVTEX-Sender Pinneberg 
Wetterwarnungen und nautische Warnnachrichten 
für die Deutsche Bucht (über die internationale Fre 
quenz 518 kHz) in englischer Sprache aus. Eine 
deutschsprachige Ausstrahlung für die deutschen 
Küstengewässer sowohl in der Nord- als auch in der 
Ostsee (nationale Frequenz 490 kHz) wurde bereits 
im August 2006 gestartet. Dieser erstmals deutsch 
sprachige NAVTEX-Dienst ist besonders von der 
Sportschifffahrt als ein Gewinn begrüßt worden.