Seekarten  und  mehr

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Leuchtturm  -  zu  installieren  und  die  Referenzdaten
an  das  bis  12  sm  entfernte  Vermessungsschiff  zu
übertragen.  Das  Verfahren  wird  dort  eingesetzt,  wo
ähnlich  arbeitende  Referenzdatensysteme  der  Landesvermessung ­
  keine  ausreichende  Abdeckung  des
Küstenbereiches  bieten.
Nachdem  sich  2007  bei  Vergleichen  zwischen  der
neuen  satellitengestützten  Beschickung  mit  der  alten,
wasserstandsabhängigen  Methode  mehrfach  größere
Differenzen  von  mehr  als  0,5  m  gezeigt  hatten,  die
nicht  eindeutig  erklärbar  waren,  wurden  2008  erneut
vergleichende  Testmessungen  im  Bereich  Süderoogsand
  durchgeführt.  Die  Auswertung  sprach  eindeutig
für  die  Tauglichkeit  der  satellitengestützten  Beschickungsverfahren, ­
  sodass  einer  Einführung  nichts
mehr  entgegen  steht.
Außerdem  führte  das  BSH  gemeinsam  mit  dem
Staatlichen  Amt  für  Umwelt  und  Natur  Rostock  Testmessungen ­
  mit  einem  lasergestützten  Tiefenmesssystem ­
  in  der  Ostsee  vor  der  Insel  Poel  durch,  bei
denen  vom  Flugzeug  aus  („Hawkeye“)  operiert
wurde.  Dieses  als  „Laserbathymetrie“  bezelchnete
Verfahren  verwendet  Laserstrahlen  in  zwei  Farben,
von  denen  ein  Strahl  an  der  Wasseroberfläche,  der
andere  am  Meeresboden  reflektiert  wird.  Die  Differenz
bildet  die  aktuelle  Wassertiefe,  die  noch  auf  das
Seekartennull  zu  beziehen  ist.  Nachteil  dieses  Verfahrens ­
  Ist,  dass  es  aufgrund  der  für  die  heimischen
Gewässer  typischen  Wassertrübung  nur  in  unmittelbarer ­
  Küstennähe  ersetzbar  ist.  Erste  Auswertungen
zeigen,  dass  brauchbare  Daten  nur  in  der  Nähe  der
Küstenlinie  und  für  Wassertiefen  bis  zu  10  m  gewonnen ­
  werden  können.  In  weiteren  Untersuchungen
müssen  noch  viele  offene  Fragen  hinsichtlich  der
technologischen  und  ökonomischen  Parameter  dieser
Technologie  geklärt  werden.

Bathymetrie-Datenbank
Die  Bathymetrie-Datenbank  des  BSH  enthält  die
Seevermessungsdaten  der  Reisen  deutscher  Forschungsschiffe. ­

  Im  Jahr  2008  wurde  dieses  Archiv,
das  mittlerweile  Datensätze  von  334  Reisen  umfasst,
um  19  Datensätze  der  Forschungsschiffe  Meteor  (9),
Sonne  (5)  und  der  Maria  S.  Merian  (5)  ergänzt.
Operationsgebiete  der  Schiffe  waren  die  Arktis,  der
Nordatlantik,  das  Mittelmeer,  der  Indische  Ozean,  die
Südchinasee  und  der  Südpazifik.  Detaillierte  Informationen ­
  zu  den  Daten  stehen  auf  der  Webseite  des
BSH  bereit.  Nutzer  ist  die  nationale  und  internationale
Meeresforschung.  Nationale  (8)  und  internationale  (10)
Datenanfragen  konnten  beantwortet  werden.

Fortbildung  zum
Seevermessungstechniker
Im  November  2008  startete  ein  neuer  zweijähriger
Lehrgang  für  die  Fortbildung  zum  Seevermessungstechniker, ­
  mit  dem  sich  10  Teilnehmer  aus  dem  BSH
und  den  Wasser-  und  Schifffahrtsämtern  der  Küste
für  die  besonderen  vermessungstechnischen  Anforderungen ­
  an  Bord  von  Vermessungsschiffen  fortbilden ­
  lassen.

Seekarten  und
Nautische  Veröffentlichungen
Aktuelle  Seekarten  und  andere  nautische  Publikationen ­
  gehören  zur  Pflichtausrüstung  seegehender
Schiffe  und  sind  an  Bord  stets  auf  dem  neuesten
Stand  zu  halten,  um  sicher  zu  navigieren  und  Beeinträchtigungen ­
  der  Meeresumwelt  zu  vermelden.
In  Deutschland  werden  die  amtlichen  Seekarten
und  andere  nautische  Veröffentlichungen  vom  BSH
herausgegeben  und  über  den  Zwischenhandel,
d.  h.  spezielle  BSH-Vertriebsstellen,  Buchhandel
und  Sportbootausrüster  vertrieben.  Erstere  sind
Fachhändler,  die  sich  verpflichtet  haben,  ein  eigenes
Lager  von  BSH-Seekarten  und  Seebüchern  zu
führen  und  diese  Publikationen  bis  zum  Weiterverkauf ­
  an  den  Kunden  auf  den  aktuellen  Stand  zu
berichtigen.