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Volltext : Schiffsemissionsmessungen vor und nach dem 01.01.2015

Schiffsemissionen

Wirkungen  auf  die  Umwelt

Immissionswerte,
nach  2008/50/EG,  39.BlmSchV

NO,  N0 2
(NOx,  Stickoxide)

toxisch,
Ozon-Vorläufersubstanz
Eutrophierung,  Versauerung
klimarelevant  (regional)
(global-,  -CH4)

N0 2 :  200  |ig/m 3  (lh,  18/a)
N0 2 :  40  |ig/m 3  (la)
NOx-Schiffsemissionen:
Beschränkung  nach  IMO  Tier  l-lll

S0 2
(Schwefeldioxid)

schädigt  Lunge,  Herz  und
Vegetation
bildet  Sulfat-Aerosole  und
sauren  Regen
klimarelevant  (regional-,
Bewölkung)

S0 2 :  350  |ig/m3  (lh,  24/a)
2005/33/EG  Schwefel-Richtlinie:
In  Häfen  nur  noch  Treibstoffe  mit
0,1%  Schwefelgehalt  (seit  2010)
MARPOLVI:  1,0->0,1%
(1.1.2015)

PM10,  PM2.5
(Feinstaub<10/2.5|im)
u.a.  mit  Ruß  (PAH,...),
Schwermetallen...

Alveolengängig;  karzinogen
klimarelevant  (regional-,
Bewölkung)
Ruß:  (regional)  -Albedo

PM10:  50  ng/m 3  (24h,  35/a)
PM2.5:  25  ng/m 3  (la)  seit  2015

(CO  ->)  co 2
(Kohlenstoffdioxid,

C0 2 :  klimarelevant+
CO:  toxisch,  Ozon-bildend

CO:  10  mg/m 3  (8h)

2015-05-28
www.mesmart.de  Meeresumweltsymposium  Hamburg
            
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