Einheitliche Betonnungssysteme,. 
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7. Niederlande. 
Zur Bezeichnung von Fahrwassern, Untiefen ete. werden benutzt: 
1. Die Herberitonnen in zwei verschiedenen Gröfsen. ; 
2. Tonnenartige Baken (Bakentonnen) von verschiedener Gröfse zwischen 
4 bis 13 Fuß Höhe. 
3. Fafsartige Tonnen (Fafstonnen) von verschiedener Gröfse; die gröfste 
etwa 8 Fulfs hoch. 
4. Eiserne Glockentonnen, 
5. Wracktonnen. 
Während des Eisganges im Winter kommen stärkere Tonnen, aber von 
derselben Art, sowie Theerfässer und einfache Klotztonnen zur Verwendung, 
Die grofse Klasse Herberttonnen wird auf Aufsenwasser verwendet und 
erhält einen weifsen Anstrich mit rothen oder schwarzen Streifen, und trägt als 
Toppzeichen einen Ball oder einen Halbmond oder auch eine eiserne Flagge 
mit dem Namen der Untiefe, 
Die zweite Klasse Herberttonnen findet in den inneren Kanälen Ver- 
wendung und ist mit Toppzeichen versehen, welche anzeigen, wie weit sie 
innenlands, von See aus gerechnet, liegen. ; 
Die Bakentonnen und Fafstonnen dienen zur Bezeichnung der Seiten 
von Flüssen. 
Die von einsegelnden Schiffen an Backbord zu lassenden sind schwarz, 
die an Steuerbord zu lassenden weifs angestrichen, . ) 
In der Regel sind die Tonnen an derselben Seite des Fahrwassers von 
gleicher Form, entweder alle Bakentonnen oder alle Fafstonnen. 
Die zur Bezeichnung der aufserhalb der Fahrwasser in freier Soe aus- 
gelegten Tonnen und solche, welche an Stellen ausgelegt sind, wo ein Kanal 
sich theilt oder abzweigt, sind roth gemalt. 
Wracktonnen sind gelb gemalt.') ; 
Es kommen Ausnahmen von dieser Regel vor, z. B. zu Groningen haben 
die Steuerbord-Fahrwasserseezeichen einen schwarzen, die Backbord-Fahrwasser- 
seezeichen einen weifsen Anstrich, 
Der Name des Distrikts, zu welchem die Tonne gehört, ist auf jeder 
einzeln angebracht; aulserdem sind sie, von See aus beginnend, fortlaufend 
nummerirt. 
8. Norwegen. 
1. Ein weifser Stock mit aufwärts gekehrtem Besen bezeichnet, dafs 
die Gefahr nördlich oder östlich von der Marke liegt. 
2. Ein schwarzer Stock mit abwärts gekehrtem Besen bedeutet, 
dafs die Gefahr südlich oder westlich von der Marke liegt. 
3. Ein Stock mit schwarzen und weifsen Horizontalstreifen und mit 
einem Ball kann an allen Seiten passirt werden, 
9. Russland. 
Russisches Betonnungssystem., 
A. Für die offene See. 
1. Ein rother Besen aufwärts gekehrt an einem rothen Stock be- 
deutet, dafs die Gefahr nördlich liegt. 
2. Ein schwarzer Besen abwärts gekehrt an weilsem Stock be- 
deuten, dafs die Gefahr südlich liegt. 
3. Zwei schwarze Besen an schwarz und weifs karrirtem Stock 
bedeutet, dafs die Gefahr östlich liegt. 
4. Zwei rothe Besen an roth und weifs karrirtem Stock bedeuten, 
dafs die Gefahr westlich liegt. 
5. Ein schwarzer Stock mit Kreuz und mit Ball bedeutet, dafs an 
allen Seiten passirt werden kann, 
4) In den letzten Jahren sind schwarz und weifs karrirte stumpfe Tonnen als Wracktonnen 
verwendet worden, Red.