Meilensteine  für  den  maritimen  Umweltschutz  39

Effiziente  Überwachung  reduziert  die  Schwefelkonzentration

In  den  Küstenregionen  der  Nord-  und
Ostsee  hat  sich  durch  die  dort  schon
geltenden  Regeln  die  Schwefelkonzentration ­
  in  der  Luft  in  den  letzten  Jahren
halbiert.  Die  positiven  Erfahrungen  in
Nordeuropa  haben  den  neuen  Beschluss
der  IMO  zusätzlich  befördert.

den  Regelbetrieb  überführt  und  weitere
Fernmessstationen  zur  Überprüfung  der
Schiffsemissionen  sind  im  Aufbau:  Das
BSH  hat  2017  den  Probebetrieb  einer
weiteren  Station  in  Bremerhaven  aufgenommen. ­
  Die  Einrichtung  einer  weiteren
Station  in  Kiel  wird  vorbereitet.

Dazu  beigetragen  hat  auch  das  Projekt
MeSmarT  (Measurement  of  Shipping
emissions  in  the  Marine  Troposphere;
www.mesmart.de).  Das  BSH  entwickelte
in  Kooperation  mit  dem  Institut  für  Umweltphysik ­
  der  Universität  Bremen  eine
operationeil  arbeitende  Fernmessmethode
zur  Abschätzung  des  Kraftstoffschwefelgehalts ­
  von  Schiffen  im  Elbe-Transit.
Dabei  wird  aus  der  Messung  der  chemischen ­
  Zusammensetzung  der  Abgasfahne ­
  vorbeifahrender  Schiffe  der  Schwefelgehalt ­
  des  aktuell  an  Bord  verbrannten
Kraftstoffes  ermittelt.  Die  Ergebnisse  der
Messungen  an  dem  Standort  in  Wedel
belegen,  dass  nahezu  alle  der  vorbeifahrenden ­
  Schiffe  den  Grenzwert  einhalten.
Die  Messstation  Wedel  ist  mittlerweile  in

In  Zusammenarbeit  mit  anderen  Nordund
  Ostseeanrainerstaaten  arbeitet  das
BSH  an  der  Weiterentwicklung  der  Messmethode ­
  und  an  der  Etablierung  eines
europäischen  Messnetzes  zur  Überwachung ­
  der  Schiffsemissionen.  Der  Austausch ­
  der  Messergebnisse  wird  über
eine  bei  der  European  Maritime  Safety
Agency  (EMSA)  angesiedelte  Datenbank
erfolgen  und  zu  einer  effizienten  und
nachhaltigen  Durchsetzung  der  Einhaltung ­
  der  Grenzwerte  führen.

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