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Einleitung 
Einleitung 
Durch Verwendung eines einheitlichen Bezugs 
niveaus für die Tiefenangaben in der Seekarte und 
für die Gezeitenvorausberechnungen der im Kar 
tengebiet gelegenen Bezugs- und Anschlussorte 
wird erreicht, dass man Kartentiefe und Höhe der 
Gezeit nur addieren muss, um die vorhandene 
Wassertiefe zu erhalten. 
Die für die deutschen Bezugsorte voraus 
berechneten Hoch- und Niedrigwasserhöhen 
beziehen sich auf ein Seekartennull (SKN), das 
gemäß internationaler Vereinbarung ungefähr 
dem Niveau des örtlichen, niedrigsten Gezei 
tenwasserstandes (NGzW, Lowest Astronomical 
Tide, LAT) entspricht. 
Um die Handhabung der Gezeitentafeln zu verein 
fachen, sind die Tafeln 2, 3 und 5 zusätzlich auf 
einer heraustrennbaren Karton-Seite abgedruckt. 
Die ausführlichen Vorausberechnungen für die 
deutschen Bezugsorte und für Ekaterininskaja 
stammen vom Bundesamt für Seeschifffahrt und 
Hydrographie. Die Vorausberechnungen für die 
übrigen Bezugsorte wurden im internationalen 
Austausch von folgenden Ämtern zur Verfügung 
gestellt: 
Frankreich: 
Service Hydrographique et Océanographique 
de la Marine 
Brest 
http://www.shom.fr 
Großbritannien: 
The United Kingdom Hydrographie Office 
Taunton Somerset 
http ://www. u kho. gov. u k 
Niederlande: 
Rijkswaterstaat 
Lelystad 
http://www.rws.nl 
Norwegen: 
Kartverket 
Stavanger 
www.sehavniva.no 
Portugal: 
Marinha Instituto Hidrográfico 
Lissabon 
http://www.hidrografico.pt 
Spanien: 
Ministerio de Defensa 
Instituto Hidrográfico de la Marina 
Madrid 
http://www.puertos.es 
Deutschland: 
Bundesamt für Seeschifffahrt 
und Hydrographie 
Hamburg und Rostock 
http://www.bsh.de 
Der Austausch entspricht dem Beschluss der Fünf 
ten Internationalen Hydrographischen Konferenz, 
dass „im allgemeinen Interesse der Schifffahrt für 
einen wichtigen Handelshafen nur jene Gezeiten 
vorausberechnungen veröffentlicht werden sollen, 
die von der zuständigen Behörde des Landes 
herausgegeben sind, in dem der Hafen liegt“. 
An die Benutzer der Gezeitentafeln ergeht die 
Bitte, Fehler oder Vorschläge zur Verbesserung 
dem Bundesamt für Seeschifffahrt und Hydrogra 
phie mitzuteilen, unterTel.+49 (0) 40 31 90 31 10 
oder posteingang@bsh.de 
Hamburg und Rostock, im September 2014