Drei Fragen an: Mathias Palm und Daniel Rohde, 
Geoinformatik-Ingenieure 
Der Nautische Informationsdienst des BSH veröffentlicht elektronische Seekartenprodukte 
gemäß den Standards der IHO. Diese Produkte entsprechen einem spezifischen Regelwerk und 
werden vom BSH in elektronischer Form bereitgestellt. Die IHO entwickelt aktuell einen neuen 
Standard für eine detailliertere und authentischere Darstellung des Unterwasserbodens. 
Was ist das Problem bei den bisheriger 
Karten? 
Palm: Die Karten, egal ob analog oder digi 
tal, stellen viele Fahrwasser als Gebiete mit 
einer einheitlichen schiffbaren Wassertiefe 
dar. Die Realität sieht jedoch oft anders aus. 
Es gibt sowohl innerhalb dieser Fahrwasser 
flachere Gebiete als auch außerhalb der 
Fahrwasser tiefere Gebiete. Deshalb entwi- 
-kelt die IHO einen neuen Standard für eine 
detailliertere und authentischere Darstellung 
des Unterwasserbodens. 
Was brinat das der Schifffahrt ganz konkret? 
Rohde: Sie braucht präzisere Tiefendaten 
die zeitnah nach der Vermessung In den 
alektronischen Seekartenprodukten bereit- 
stehen, um den begrenzt vorhandenen Ver- 
xehrsraum mit den immer größer werdenden 
Schiffseinheiten optimal auszunutzen. 2023 
ı1aben wir die Grundlagen dafür geschaffen, 
n den Revieren der deutschen Seegewässer 
zukünftig in nahezu Echtzeit hochwertige 
jefendatenprodukte zu liefern. 
Sie sagten, der Standard sei noch in der Ent 
wicklung. Wie lange dauert die Umsetzung 
m Nautischen Informationsdienst - und wie 
ange dauert es dann, bis aktuelle Vermes- 
3sunasdaten In konkrete Karten einfließen? 
?alm: Die vorbereitenden Arbeiten sind ab- 
geschlossen und wir warten auf die offizielle 
-ertigstellung des Standards. Sobald dies 
geschehen ist, wird das BSH in der Lage sein 
nnerhalb von weniger als einer Woche nach 
zrhalt der Vermessungsdaten die fertigen 
Seekartenprodukte zu liefern. 
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Mathias Palm 
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