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Volltext: Jahresbericht 2023 - Das BSH. Schifffahrt. Klima. Daten. Und viel Meer.

Aus der Ferne: 
Schiffsabgase besser überwachen 
F 
Das internationale MARPOL-Übereinkom- 
nen regelt die Vermeidung der Verschmut- 
zung durch Schiffe sowohl im Meer als auc' 
n der Luft. Es legt Schwefelgrenzwerte für 
Schiffskraftstoffe fest. Das BSH überwacht 
Schiffsabgase aus der Ferne, um Hinweis 
auf den regelwidrigen Einsatz von Kraft 
stoffen zu erhalten. Verdächtige Schiffe 
können gezielt im Hafen kontrolliert werden 
‚Mm Rahmen des europäischen SCIPPER-Pro- 
‚ekts haben 18 Projektpartner aus 8 Ländern 
darunter das BSH, verschiedene Methoder 
zur Überwachung von Schiffsabgasen ver- 
glichen und weiterentwickelt. Dazu gehören 
dauerhafte und mobile Messstationen an 
Land sowie Messungen mit Satelliten, Droh 
nen und an Bord von Schiffen. 
Das BSH hat eine Messkampagne an der 
=Ibe in der Nähe von Hamburg organisiert 
Jnd sich an einer weiteren in der Ostsee 
zwischen Kiel und Göteborg beteiligt. Dabe 
wurden nicht nur Schwefeloxide, sondern 
auch Stickoxide, Ultrafeinstaub und Ruß- 
partikel untersucht und verschiedene Mess 
systeme verglichen. Das BSH hat zwei 
Messstationen mit zusätzlicher Technik aus- 
gestattet, um auch Ultrafeinstaub zu erfas- 
sen. Die Ergebnisse zeigen, dass feinste Par- 
cikel in großen Mengen in die Luft gelangen 
Daher empfehlen die Projektpartner Grenz 
werte für Ultrafeinstaub und Rußpartikel 
ainzuführen. Obwohl es für Stickoxide bereits 
Srenzwerte gibt, ist eine bessere Überwa- 
chung erforderlich. Dazu könnten auch ein- 
‚achere Regelungen beitragen. 
Die Projektpartner haben zudem modelliert. 
wie sich Schiffsabgase auf die Luftqualität 
Juswirken und welche Maßnahmen am 
»ffektivsten die Schadstoffbelastung redu- 
zieren können. Die Schiffsabgasmessdaten 
des BSH bildeten die Grundlage dieser 
Modellierungen. Eine wichtige Erkenntnis 
'autet, dass die Emissionen von Methan, 
Ammoniak und Lachgas reguliert werden 
Müssen. Denn diese Substanzen gelangen 
vermehrt in die Luft, wenn alternative Kraft- 
stoffe verwendet werden. Dies ist ein wichtige' 
Schritt hin zu einer nachhaltigeren Nutzung 
ler Meere. 
„Durch das SCIPPER-Projekt haben wir unser 
Schiffsabgasmessnetz wesentlich weiterentwickelt.“ 
Ir. Andreas Weigelt. Proiektleiter im BS 
Messkampagne mit verschiedenen Methoden zur 
Jberwachung von Schiffsabgasen an der Elbe bei Hamburg 
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Jahresbericht 2023
	        
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