Jahresbericht der Deutschen Seewarte für 1932. 
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eingesetzt werden sollen. Die letztere neuartige Radiosondenmethode wurde auf 
einer Fahrt nach Spitzbergen von Prof. Wigand und Dr. Frankenberger erprobt. 
Gemeinsam mit dem Seeflugreferat werden 6 Bordpilotstationen auf dem 
Atlantik unterhalten. 
Der Bericht der in wissenschaftlicher Hinsicht Abt. M angegliederten Wetter 
flugstelle folgt unter XII. Diese enge Verbindung ist zur Durchführung des 
Forsehungs- und Versuchsprogramms der Abt. M unentbehrlich. 
c) Forschungstätigkeit. 
Gemeinsam mit dem Meteorologischen Institut der Universität wurden 
folgende Forsehungs- und Versuchsaufgaben unternommen: 
1. Experimentelle und theoretische Untersuchungen der Eigenschaften von 
Nebel und Wolken von Dr. Findeisen, Dr. Müller, cand. rer. nat. Hagemann, 
2. Luftelektrische Forschungen von Dr.Müller und cand.rer.nat.Deutschländer, 
3. Ausbildung von Methoden zur Sichtmessung auf See in Verbindung mit 
Untersuchungen über die atmosphärische Trübung von Prof. Dr. Wigand, 
cand. rer. nat. Boijahn und cand. rer. nat. Neuberger. 
d) Werkstattarbeiten. 
Das Personal und die Einrichtungen der Werkstatt wurden auch im Jahre 
1932 zur Verbesserung und Ausgestaltung der Prüfanlagen verwandt. So wurden 
in den Windkanal Leitschaufeln eingebaut, das Normalbarometer mit der Katheto- 
metereinrichtung wurde aufgestellt und ein neuer Universal-Windmesser, der von 
der Firma R. Fueß, Berlin, gestiftet wurde, ist gegen das alte Instrument aus 
getauscht und eingebaut worden. Außerdem wurde eine Enteisungsanlage für 
die Hauswasserleitung aufgestellt und die Hausbatterie des Meteorologischen 
Instituts um 5 Zellen vergrößert. Die Werkstatt der Meteorologischen Versuchs 
anstalt war weiterhin beteiligt bei der Ausrüstung der unter 2. erwähnten Bord 
pilotstationen, bei der Instandhaltung der Instrumente sowohl in der Meteoro 
logischen Versuchsanstalt selbst wie auch im Hauptgebäude der Deutschen See 
warte und bei der technischen Ausführung und Vorbereitung aerologischer 
Aufstiege. Folgende Instrumente wurden angefertigt: 4 Schalttafeln, 2 Kern 
zähler, 1 Projektions-Elektrometer und verschiedene Geräte für Nebelunter 
suchungen und andere Forschungen. Die Anschaffung einer Leitspindeldrehbank 
und eines Dreirad-Lieferwagens erwies sich als nützlich. 
e) Prüftätigkeit. 
Im Jahre 1932 wurden 44 Windmesser, 44 Höhenschreiber und Barographen, 
31 Meteorographen und 7 Hygrometer hauptsächlich von dem Feinmechaniker 
Emil Friedrichs geeicht. 
f) Lehrtätigkeit. 
7 Seefahrtslehrer und 22 Kapitänschüler wurden im Jahre 1932 über aero- 
logische Arbeiten unterrichtet. Korvettenkapitän Fein und Oberfunkmaat Kraft 
vom Kreuzer „Köln“ wurden im Arbeiten mit Radiosonden unterwiesen. Der 
Abteilungsleiter Prof. Wigand übte, zum Teil mit Hilfsmitteln der Versuchsanstalt, 
seine Lehrtätigkeit an der Universität aus. 
Es wurden folgende Instrumente für Forschungszwecke ausgeliehen: 
1 Thermohygrograph an den Luftschiffbau Zeppelin, 
1 Aktinometer an Herrn Prof. Jensen, 
1 Spektograph und 1 Funkeninduktor an das Institut für Lichtforschung, 
1 Sichtmesser und 1 Kernzähler an Herrn Dr. Garmsen, Spiekeroog, 
1 Schwarzkugelthermometer an Herrn Prof. Kestner und 
1 Anemometer mit Zubehör an die Staatliche Bauleitung Neukuhren. 
Gearbeitet hat in der Abteilung außer den genannten Notgemeinschafts 
stipendiaten der Schiffsoffizier P. Nickstadt sowie bei der Wetter flugstelle 
stud. rer. nat. Pielsticker.