Jahrgang 83 | Nr. 32
Donnerstag, den 28.01.2010
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse
Erste Zahl:
\s Menge und Anordnung des Meereises
) Eisfrei
ı Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10
2 Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10
3 Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10
4 Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10
5 Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10
5 Zusammengeschobenes oder
zusammenhängendes Eis- Bedeckungsgrad 10/10
7 Eis außerhalb der Festeiskante
3 Festeis
9 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem
Eis oder entlang der Festeiskante
/ Außerstande zu melden
Dritte Zahl:
IB Topographie oder Form des Eises
0 Pfannkucheneis, Eisbruchstücke,
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m
1 Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m
2 Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m
3 Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m
4 Sehr große oder
rnlesig enS Eisschollen- Durchmesser über 2000 m
oder ebenes Eis
5 EOS Eis
3 Date Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen
oder kompaktes _Trümmereis
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen)
8 Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis
J Morsches Eis
/ Keine Information oder außerstande zu melden
Dänemark , 28.01.2010
«yndby Värket (Isefjord), Fahrw.
Alborg, Fahrwasser
destehoved-Feuer, Fahrwasser
Rödby, Hafen
Rödby, Fahrwasser
Praestö, Hafen
Fakse, Hafen
Fakse, Bucht
Rönne, Hafen (Bornholm)
Skagen, Hafen
3äby, Hafen
Frederikshavn, Hafen
Anholt, Hafen
Äals, Einfahrt über Barre
Alborg, Alborg - Hals
Randersford, Einfahrt
Randers, Hafen
Arhus, Hafen
Ädorsens, Fjord und Hafen
Vesborg-Feuer, Fahrwasser Süd
Odense, Fjord
30gense, Fahrwasser
30gense, Hafen
Vejle, Innenfjord und Hafen
Kolding, Innenfjord ind Hafen
Ärosund, Äro Sund
Adelnäs-Feuer, Belt
Sonderburg, Alsensund
Sonderburg, Alsensund, Fahrw. Süd
7292
4413
2100
4100
5101
3849
6352
4211
1000
2000
83393
2210
5262
5873
5852
5302
5302
1201
3334
3242
3212
1041
7041
6252
9342
1000
1000
2001
2001
Zweite Zahl:
JB En UNG SA USENS des Eises
J Neueis oder dunkler Nilas Enns als 5 cm dick)
ı Heller Nilas(5 bis 10_ cm dick) oder Eishaut
? Graues Eis(10 bis 15 cm dick)
3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick)
} Weißes Eis, 1. Seadlum(59 bis 50 Cm dick
) Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick
) Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick)
7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas
dickerem Eis
3 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas
dickerem Eis
J ES überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem
is
Keine Information oder außerstande zu melden
Vierte Zahl:
<e Schifffahrtsverhältnisse im Eis
0 Schifffahrt unbehindert
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich.
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl-
schiffe mit niedriger ES schwierig,
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam.
} Ohne Eisbrecherhilfe nur für CET om und für die Eis-
OP ONE Schiffe mit hoher Maschinenleistung
möglich.
Son mahıt verläuft in einer Rinne oder in einem
aufgebrochenen Fahrwasser ohne
Eisbrecherunterstützung.
Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) rn werden.
5 Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden.
7 Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung
> Schifffahrt vorübergehend eingestellt.
Schifffahrt hat aufgehört.
Unbekannt
Kerteminde, Bucht
Kerteminde, Hafen
Korsör, Hafen
Nakskov, Innenfjord
Nakskov, Hafen
Kopenhagen, Aussenhafen
Drogden-Feuer, Köge-Bucht nördl. Teil
Faborg, Fjord
Faborg, Hafen
Svendborg Sund West
Troense, Svendborg Sund, Ost
Arösköbing bis Drejö, Fahrwasser
Rudköbing, Hafen
Skälskör, Fjord und Hafen
Bandholm, Fahrwasser
Oreby, Zufahrt zm Saksköbingfjord
Saksköbing, Fjord und Hafen
Nyköbing Fahrwasser, Sund Nord
Nyköbing Fahrwasser, Sund und Hafen
Masnedsund, Fahrw. West und Hafen
Masnedsund, Fahrwasser Ost
Vordingborg, Fahrwasser und Hafen
Stubbeköbing, Fahrwasser
Stubbeköbing, Hafen
Stege bis kalvehave, Fahrwasser
1010
1010
6202
9300
9300
1010
1000
6111
6111
3200
3200
2100
8112
8348
7343
82/1
83/2
8343
8343
8211
8211
8322
5252
2100
6343
Deutschland , 28.01.2010
Karnin, Stettiner Haff
Karnin, Peenestrom
Anklam, Hafen - Peenestrom
8349
8349
82349