Jahrgang 83 Nr. 5
Freistag, den 18.12.2009
A
Schlüssel für die Meldungen der Eis- und Schifffahrtsverhältnisse
Erste Zahl:
18 Menge und Anordnung des Meereises
) Eisfrei
1 Offenes Wasser- Bedeckungsgrad kleiner 1/10
Sehr lockeres Eis- Bedeckungsgrad 1/10 bis 3/10
Lockeres Eis- Bedeckungsgrad 4/10 bis 6/10
Dichtes Eis- Bedeckungsgrad 7/10 bis 8/10
Sehr dichtes Eis- Bedeckungsgrad 9/10 bis 9+/10
Zusammengeschobenes oder
sem es Eis- Bedeckungsgrad 10/10
7 Eis außerhalb der Festeiskante
3 Festeis
9 Rinne in sehr dichtem oder zusammengeschobenem
Eis oder entlang der Festeiskante
Außerstande zu melden
Dritte Zahl:
TB Topographie oder Form des Eises
0 Pfannkucheneis, Eisbruchstücke,
Trümmereis- Durchmesser unter 20 m
Kleine Eisschollen- Durchmesser 20 bis 100 m
Mittelgroße Eisschollen — Durchmesser 100 bis 500 m
Große Eisschollen- Durchmesser 500 bis 2000 m
Sehr große oder
iesig Gone Eisschollen- Durchmesser über 2000 m
ıder ebenes Eis
A erein ende reschobEnGS Eis
Kompakter Schneebrei od. kompakte Eisbreiklümpchen
oder kompaktes Trümmereis
7 Aufgepresstes Eis (in Form von Hügeln oder Wällen)
* Schmelzwasserlöcher oder viele Pfützen auf dem Eis
.„ Morsches Eis
/ Keine Information oder außerstande zu melden
Bad
Deutschland , 18.12.2009
Dänische Wiek
Neuendorf, Boddenseite
J0J
J00
Estland , 18.12.2009
Narva - Jöesuu, Fahrwasser
Kunda, Hafen und Bucht
Muuga, Hafen und Bucht
Pärnu, Hafen und Bucht
Moonsund 4001
3000
3000
1000
5101
Finnland , 17.12.2009
Röyttä - Etukari
Etiukari - Ristinmatala
Ajos - Ristinmatala
Ristinmatala - Kemi 2
Kemi 2 - Kemi 1
Qulu, Hafen - Kattilankalla
Kattilankalla - Oulu 1
Raahe, Hafen - Heikinkari
Heikinkari - Raahe Leuchtturm
Rahja, Hafen - Välimatala
Ykspihlaja - Repskär
Pietarsaari - Kallan
Vaskilouto - Ensten
Lettland , 18.12.2009
Riga, Hafen
Irbenstraße. Fahrwasser
8242
4241
4141
4141
4041
8242
4141
7141
4141
1000
4141
4041
4041
109
1 Jo
Zweite Zahl:
3e Entwicklungszustand des Eises
d Neueis oder dunkler Nilas SEN als 5 cm dick)
ı Heller Nilas(5 bis 10 cm ek er Eishaut
2 Graues Eis(10 bis 15 cm dick)
3 Grauweißes Eis(15 bis 30 cm dick)
1 Weißes Eis, 1. StadlumIB0 bis 50 cm dick
5 Weißes Eis, 2. Stadium(50 bis 70 cm dick
5 Mitteldickes erstjähriges Eis(70 bis 120 cm dick)
7 Eis, das überwiegend dünner als 15 cm ist, mit etwas
dickerem Eis
3 Eis, das überwiegend 15 bis 30 cm dick ist, mit etwas
dickerem Eis
Si Eis, überwiegend dicker als 30 cm, mit etwas dünnerem
is
/ Keine Information oder außerstande zu melden
Vierte Zahl:
Kg Schifffahrtsverhältnisse im Eis
0 Schifffahrt unbehindert
1 Für Holzschiffe ohne Eisschutz schwierig oder gefährlich.
2 Schifffahrt für nichteisverstärkte Schiffe oder für Stahl-
schiffe mit niedriger ee na schwierig,
für Holzschiffe sogar mit Eisschutz nicht ratsam.
Ohne Eisbrecherhilfe nur für ak ach und für die Eis-
AR elgneie Schiffe mit hoher Maschinenleistung
möglich.
4 Schifffahrt verläuft in einer Rinne oder in einem
aufgebrochenen Fahrwasser ohne
Eisbrecherunterstützung.
5 Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt geeigne-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden.
6 Eisbrecherunterstützung kann nur für die Eisfahrt verstärk-
ten Schiffen von bestimmter Größe (tdw) gegeben werden.
7 Eisbrecherunterstützung nur nach Sondergenehmigung
3 Schifffahrt vorübergehend eingestellt.
) Schifffahrt hat aufgehört.
Unbekannt
Litauen , 18.12.2009
Klajpeda, Hafen
3000
Russische Föderation , 18.12.2009
St. Petersburg, Hafen
6242
St. Petersburg - Ostspitze Kotlin
Ostspitze Kotlin-Länge Lt. Tolbuchin
Lt. Tolbuchin - Lt. Shepelevskij]
Vyborg Hafen und Bucht
Vichrevoj - Sommers
Berkesund
E-Spitze B. Berezov| - Shepelevski
7243
62/2
50/1
7243
51/2
61/2
50/1
Schweden , 18.12.2009
Karlsborg - Malören
Lulea - Björnklack
Sandgrönn Fahrwasser
Haraholmen - Nygran
Skelleftehamn - Gasören
Umea - Väktaren
Angermanälv oberhalb Sandöbron
Angermanälv unterhalb Sandöbron
Härnösand - Härnön
8343
8343
5142
4000
8242
8142
5141
3040
2010
