Jahresbericht Kr. 22/19Ó7
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1-7 kn beschafft und an Bord gegeben.
Die Jade-Werft in Wilhelmshaven wurde mit dem Bau eines Vermessungsschiffes
(Abmessungen; Länge 66 m, Breite 11 m, Tiefgang 3,90 m) beauftragt,
das als Ersatz für die Schiffe "Hooge" und "Rüden” dienen soll.
Mit einer Maschinenleistung von 3300 PS. soll das 'Schiff eine Geschwindigkeit
von 13 kn erreichen. Der Ablieferungstermin ist auf Februar 1969 fest
gelegt.
3 • Versuchs werks tati.
Wie in den vorausgegangenen Jahren bezog sich der anteilmäßig größte
Arbeitsaufwand der Versuchswerkstatt wieder auf die Ausrüstung der Schiffe
mit Geräten und die Instandsetzung der ozeanographischen Geräte nach den
Forschungsfahrten, Mitarbeiter der Versuchswerkstatt waren an insgesamt
7 Forsehungsfahrten von FS "Meteor" und VFS "Gauß" beteiligt.
Erschwerend für die Arbeitsleistung der Werkstatt und für die Weiterentwicklung
ozeanographischer Meß- und Forschungsgeräte ist der akute Mangel
an Arbeitskräften. Auch langjährige Bemühungen, den Altersaufbau der
Arbeitskräfte zu verbessern und durch Ausbildung von Lehrlingen Nachwuchskräfte
zu gewinnen, haben leider nicht zum Erfolg geführt. Von den insgesamt
12 Lehrlingen, die ausgebildet wurden, ist nur noch einer in der Werk
statt tätig. Alle anderen sind wegen besserer Bezahlung zur Industrie und
zum Handwerk abg'ewandert.
Trotz- dieser Schwierigkeiten wurden neben den laufenden Ergänzungsund
Instandsetzungsarbeiten an den nautischen und ozeanographischen Meßgeräten,
an den Betriebseinrichtungen und an den Vermessungsschiffen nachstehend
aufgeführte Geräte neu angefertigt :
24 Blinkleuchten mit Kennung für Bojen
3 Sonden-Abtastgeräte für Magnetkompasse
7 Durchlaufbehälter mit Bleischutz für Strahlenmessung
8 Signale mit Standfüßen für Lichtbildaufnahmen im Watt
1 Wasserschöpfer für 8 Proben in abgestimmter Höhe
1 Braunbeck-Spulensystem für Komponenten-Magnetometer
10 Radar-Reflektoren mit Styropor-Kugeln
1 Tiefenstrammesser mit Registrierung auf vorhandenem
Bifilar-Druckwerk.
