296 Annalen der Hydrographie und. Maritimen Meteorologie, Juli 1940. 
ist sehr groß. Nicht nur die Wanderung der Wirbel vom Mittelmeer nach Norden 
auf der von van Bebber mit Vb bezeichneten Zugstraße ist auf beiden reichlich 
vertreten, sondern auch deren Abbiegen nach Westen unter der Herrschaft eines 
Hochdruckgebiets über Skandinavien, In Klammern ist mit K und dem Datum 
auf beiden Karten die Lage des kältesten Gebiets in der untersten Luftschicht 
in Mitteleuropa um 8h morgens angegeben; nicht weil ich diese für entscheidend 
ansehe — denn sie war durch Ausstrahlung beeinflußt — sondern zum Vergleich, 
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Fie. 2%. 12, bis 19, Dezember 1937, 
denn 1886 hatten wir nichts Besseres, Der aus Temperatur und Luftdruck am 
Boden berechnete Druck in der Höhe von 2500 m für den Querschnitt Algerien— 
Norwegen ist a. a. O, auf S. 507 graphisch dargestellt, wobei sich der hohe Druck 
im Süden herausstellt. Selbstverständlich war auch diesmal die Lage so, nur kann 
ich sie nicht ausreichend durch Aufstiege belegen, da aus Südeuropa noch immer 
[ast gar keine solchen vorliegen, 
in beiden Kärtchen zeigt ein v am Ende der Bahn das Verschwinden der 
Zyklone durch Ausfüllung an. In Fig. 2 sind die Bahnstücke, wo das Wirbel- 
zentrum am Erdboden von mindestens einer geschlossenen Isobare umgeben 
war, voll ausgezogen, dort aber, wa es sich um einseitig offene Ausläufer niederen 
Druckes handelt, punktiert ausgeführt. Am 16. und am 17. schien die Bahn 
nicht ganz sicher, doch ist sie auch in der Leipziger Publikation in dieser Weise 
aufgefaßt. Die römischen Zahlen, mit denen die Wirbel bezeichnet sind, stammen 
aus dieser, 
Graz, den 8. April 1940,