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Annalen der Hydrographie und Maritimen Meteorologie, Januar 1940,
(Fortsetzung von Tabelle &.)
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3 a3 £ .
5/3 117 313121 7 ‚1 3» 8
a A | 1. Cd B > = | FF | = ® |:
35312 33283 E33 A32 [33 SE mE] E a3
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3. Letzter Dampfer.,
10.120. 4. sh ler m „1.128 . |.1]. A . He] . [220] 16,1 16,} 12.
XI. [LI [Ku a il. X. a | LO
4. Erster Dampfer.
22.101201 2.12 21128/_ 181. |. [2 |] [EM + (20/28) - [200818100
V. IV. Y.TEL| IV. ul. [Mi VE | RR IV.
5. Erstes Segelschiff, . . .
30. _ SS 32.119. —ly N DE 221 5 3 1.128,
V. 7. I. VE, | IV. IV. VI) {EV.| V. EV. V.IIV.
6. Letztes Eis im Fahrwasser.
27.1 25.1 18.] 19.| 13. 11.| EEE 3.1 9.119. | _8.]17.| 15.|_14. | 17.1 25.] 15. 20.] 29. 20.} 19.
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7 Eisbrecher in Tätigkeit.
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A E 31 a 3 5a “7 Sa en 5 N
ES =. | Mana pn.
353551 -. 83) |S | 38 |— SGjeS sa 2a2 85
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CL en A) Bl ® SEC
Erklärung: 4 = eisfreis * = Schiffahrt den ganzen Winter; — == keine Angaben.
YL Rußland,
Tabelle 7. Die Fisrerhältnisse auf dem Wege zwischen Dagerort und Leningrad im Winter 1938/39.
Zwischen £ & EL Zwisrhen den Meridianen I ;
den Meridianen SZ 3% m | - ‘ N 8:
" ———n—* °C {7 5] Tr “ Bl = <<
i „|E] SEER8 33 1532/2185, 38
EIS] „SE 2E@| SIE || 1888| al. „IA 8%
; SIE. = 710g a SC AG BEIDE
38 g |3 AH (CS ESS
A SE 2 3PE4 3823352 SE22)312 Er 3 3ElE3E 83
Bla ZH | al SR IS SED 11518 SS as
Hal A ‚EB = |8 > 5 AS! 131414 SZI5 En
AG E12 818 238 3 30 SR EMIE EEG IE BEE EB IE
Zahl der Tage: 1. Mit Fis ohne Behinderung der Schifiahr:
A
— 2, Mit Eis und erschwerter Segelschiffahrt.
Kap MEN DD
3, Mit Eis und Schluß der Segelschiffahrt,
1301129/127[112/107/102] 113 [101/95 | 65 | 59 | 41 ]29| 8 | * }° 1° 1°1*1 4:
K4 1-1 % Mit Eis und Peh6 der Ha und Nam pfechiffahre”) |
ul x ! + = » nd * | * * « | . * a « . « | * « » . .
5. An denen nach Meldung Eisbrecher tätig waren,
126/120] 104]100] 91| 93[ 58 | 55120) © | 1 1 ID EL DARAN
6. Mit Eis KOST CET ES
1331130.1830J115/107/102[ 115 1101195 ] 65 1 59 | 411301 8 ; + 1 6 Ce
7, Erste**) Eismeldung am:
17. 37.1 17.1 26./ 4.| 4. | 31.| 8.] 9.] 11.| 11.| a 3. | _ =! — | _
x || nm LITE ZI
8, Letzte Eismeldung am: |
28.26.) 26.1 24.1 21.] 17.] 26. | 19.] 15] 10.] 9. | 21. | 29.] A | =|-|-| a | — || —_
"mm N Mm a | ;
Anmerkung: Ein Punkt (*) bedeutet 0 Tage. .
*) Die Schiffahrt auf Leningrad ist sicher wie in jedem Winter längere Zeit amtlich geschlossen
gewesen, es konnten diesmal jedoch weder unmittelbare noch mittelbare Angaben darüber erlangt werden,
*#*) Zwischen Leningrad und Tolbukin ist schon vom 2. Dezember an Eis vorhanden gewesen;
die entsprechenden Funkmeldungen sind nicht aufgenommen worden, weil von Leningrad die ver-
einharte Drahtankündigang nicht erfolgt ist.
